气门间隙调整之----32匹气门间隙调整

楚天舒 · 发表于 2014-7-19 14:57:10

小手一抖，一分拿走

番绍 · 发表于 2014-9-13 14:02:51

今天又要检查间隙了，又来看一遍，真是简明易懂。

想要去摩旅 · 发表于 2014-9-17 15:01:41

很好的学习资料，谢谢楼主分享！

sjguyu · 发表于 2015-5-20 22:07:39

留个记号，以后好找

油老虎啊 · 发表于 2015-5-20 23:17:59

任我行750 发表于 2010-5-25 13:30
到“0”刻度时，我是这样判断是否为上止点的：车掉火花塞，用螺丝刀插入，感觉活塞是否到了顶点就行了！我第 ...

此法虽土但个人实践感觉准于看飞轮刻度，因为很多飞轮已经熏的看不清刻度了

油老虎啊 · 发表于 2015-5-20 23:23:14

大脚怪兽发表于 2011-12-31 09:46
请教一下，标示线为0时，曲轴及左右两缸处于什么状态？我是玩6V的，没有观察孔，请教怎样调节气门 ...

拧掉火花塞，用长改锥插进火花塞孔慢慢踩启动杆，活塞顶到最顶点停止，然后塞尺开始调，热车0.08，凉车0.10，如果化油器状态好且调试的好，半脚不着你找我。（前提电路也得好

）

高速小子 · 发表于 2015-5-20 23:42:03

杠头这么干净，是事先清洗过的么？

大脚怪兽 · 发表于 2015-5-21 16:00:36

油老虎啊发表于 2015-5-20 23:23
拧掉火花塞，用长改锥插进火花塞孔慢慢踩启动杆，活塞顶到最顶点停止，然后塞尺开始调，热车0.08，凉车0. ...

大哥！那是我2011年发的帖子啊

摩托老男人 · 发表于 2015-5-21 17:41:28

好资料，非常详细，楼主辛苦.

西非铜豆子 · 发表于 2016-3-17 23:36:23

好贴，明天调气门刚好用到。

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