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发表于 2009-8-7 10:54:15
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第17天: 回家了!!!!
早晨无趣闻,7点起床叫小饭店做早点然后出发.
几乎是一口气赶到承德,10点多,进入市区人和车开始多了,慢慢习惯吧.
出承德进入密云,过古北口进京卡子以是下午两点多,没查车,看样子也没办法查了,由于卡子把车全归在一条车道上,已经造成轻微堵车,如果在每车查,多少警力都不够.这里看见"北京界"这三个字,感觉老亲切了.估计只有跑过大长途的人才理解当时心情.
快离密云县城30公里找个农家院吃饭,一个遗憾又发生了,我把车停饭店门口,进去就点菜,一会一个小孩哭喊着就被妈妈抱进来,李海宾进来说:刚才你停车后,这个小孩的母亲站边上,小孩看着车新鲜,直接就过去摸了,摸的发动机! 晕,这可是连续跑了近三百公里,纯风冷的发动机,有多热咱们都知道.一瓶矿泉水倒上面都能蒸发了,他手没沾上面就万幸了.那个小孩只有三岁左右,比我闺女大不了一岁,声嘶力竭的哭着,我揪心死了.
当我们都进饭店后,小饭店人还不少,几乎都是看我们一眼,当我们一对视后他们立刻转开目光,为啥? 每人还都穿两三件衣服,头发一团团的,一脸泥土.瞧人家,纯白的半截袖大衬衫.慢慢品尝着密云水库鱼,相当高雅悠闲.切,他们那里知道我们的经历,特殊快乐.
饭后换了一下电瓶,结果发现老郭车也不发电了,气门再次工作不好,推着都费劲了,换我电瓶吧,走了几公里,发现我车发电机又坏了!由于指示灯憋了,走几公里没充上电才知道的.不管了,距离家80公里凑合也能到了.
在走几公里,大堵车! 大概有五公里吧,和散步速度差不多,对跨子来说太煎熬了,我们的车况几乎都不允许灭车,都因各种原因在着车要费老劲了,推着堵车也不可能,后面的汽车排着队,必须往前开,开了二百米完了,灭火了,三辆车凑个伴吧,推着前进.那感觉很狼狈.
推三四公里,都已经没体力了,靠边开始修车,这里距离密云县城只有20公里整了,主要是发电机转子坏,实在没配件了,最后华子拆俩车坏转子,又用铁钉等物,临时组装上一个,凑合走吧.这时候已经不堵车了,远处来了两个老外,是顺义孙河跨子店的老板正旅游回来.热情的问需要帮助吗?得知我们需要转子,他们带了一个备用的送给我们.
发几张他车的图,宝马的R100, 五几年的.北京的一些老大们都见过,发跨子联盟里让大家门欣赏一下吧.只许欣赏不能妄想哦.
新转子安装在李海宾车上,推着老郭的车,"六环外"俱乐部车友们等待在县城,简单聊聊路上见闻.
这时候已经是快晚上了,7点左右,告别车友们,最后的疯狂,推着老郭车,他车一路喷着火就回来了,右缸气门回来拆开,不像以前图掉角,但是气门面上已经横切面掉了一层.
晚上8点左右,顺利回家!感觉我们车在多跑几百公里,都不可能了.俱乐部里部分跨友迎接.腐败.大醉.
跨子总结:
1号车：坏曲轴油封，用两盒火花塞，四个气门，一个左缸桶，一个活塞及环子，两个转子。40升机油。整流器一个。
2号车：换转子一个，由于路上加油不固定，化油器新式，太脏造成喘，清洗。刹车片一副。
3号车：转子三个，刹车片两副，车把压力轴承一个。气门一个工作不好，但能对付回来。一个火花塞。闸箱齿轮打坏，直接换备用的。
总结：
多辆跨子大长途第一要反光镜，长途无线电跟本不好用，因必须要用耳机，戴两天就耳朵疼，反光镜可以随时注意后车，我们17天的路途就走丢过两次。
第二最好改成常见的筛斗把，原装的固然好看，但是长途弯路多，要多付出很大体力。
第三最好油门可以方便固定，在内蒙古绿色大通道等路上，一路无车，随便撒野跑。类似于原始车把的油门固定方式。或者在油门上做个铁片，用手心扶着就可以。
第四护具，带头盔，在北京规定无论正三轮侧三轮摩托车都可以不用佩戴，但外地交警不管，会因此引来麻烦。头盔另一用处就是遮雨而雨衣上的帽子兜风不实用。眼镜必须戴，其中一人由于夜间行车，眼镜是黑色，晚上骑行看不清路而摘掉，结果眼睛里进个虫子，连三天都搞不出来。眼镜要带风镜，既能把四周都密封上的，并非普通墨镜。还有方巾或者护嘴，衣服最好带厚皮衣，皮裤，里面大背心就可以。不要带一堆衣服，减少行囊，去的时候感觉都要需要，回来发现其实都能克服。要不东西多了容易乱，丢失，因不像汽车，如中途休息，东西放车边上，忘记收，或者没放实，围观人多等原因。
雨衣要买分体，最好带反光条的，而且不能买一般的，我们这次17天，有约14天都是穿雨衣度过的。
最后杂项，路上碰到无论大小雨，不要停车避雨，越下雨越要骑，一路几乎都是最多骑一小时左右就不下，路面都干的，如你避雨时间不一定，有可能此处会下一天。
车手必须有合法驾驶本，车辆有行驶本，但路上仍会有警察各种名目罚款，如常见的改装，车号牌不清楚，车的所有手续（保险啦，购置税本，年检标等等），实在不成转向灯大灯等等不亮。总之我们在新巴尔虎碰到这样警察，我们交涉半个多小时，看过路外地车几乎都是交100一车后放行。罚款单违章项目开其他。给我们开的则是五十每车，实收一百每车。这类杂费用只能当旅途的意外消费。掌握好心态，不要因此影响心情。对计划骑跨子跑长途的提前有个心理准备及预想。尤其此地，我看过数个游记，好多汽车都说过，他们是最常见的超速，不带安全带等。
跑长途骑车的话，最多不超过五辆车，车多故障率就高，维修大家都要等待消耗时间。人多各类杂事多。都影响正常计划，可能要比一般小车队要多出时间和精力。另外五辆车以上最好跟个汽车，金杯或者吉普车为首选，好处是配件可以多带，重要东西可以放汽车上，例如我们在满州里国门，一停车准备去拍照，结果一群又一群的人围观，行李都在摩托车上，我只好留守看着。但坏处是有些路跨子可以过，汽车过不去甚至要绕数百公里才能汇合。还有就是备用司机，根据队伍人员情况，路途带一到两名。路上肯定会有发烧，闹肚子，意外受轻伤，疲劳等状况。
加油我们出发前就说好无论谁车费还是省，坐车还是骑，都公款加油。如别人骑我车，我睡着，或者不舒服，不好让人掏钱，在例如我临时坐别人车，增加份量自然费油。还有备用油桶填充，最关键是我们路过的加油站，都是用铁桶，而不是直接加，如一个个来，太麻烦。
还有就是银行卡，身上不要装大量现金，几个人都说好存在一家银行建议存民生银行，都存在一张卡上，因为工行异地取款的手续费是本行每笔1%，他行1%再加每笔2元手续费，民生异地取款本行柜台是千分之三，他行ATM机是每笔5元。虽然内蒙民生一个网点都没有，但是每笔5元总比1%强，1%取一千还10块钱呢，不要完全依赖GPS，咱们跨子最多还剩一半油时候，到大的城镇有正规加油站就把油加满，因为你根本不知道下一个加油站在前面多远的地方。尽量不要开夜车，除非你对路况和技术都有十足的把握。跨子计划跑大长途，最好把发动机大拆一遍，哪怕平时是好车一台，把机器彻底拆开，那里不好全换新的，在从新安装，如1号车，去的时候详细检查没大毛病，但内部有很多暗病，结果从集体时间耽误约两天，他本人也因此搞的心情不好，最关键在外面不能不方便彻底维修，1号车的路途车的花销，回来后的修理，回来后可以在买个状态不错的二手机器还富裕，所以不要吝啬这个过程，真的切记！忠心劝告。
有条件的话要带一名深懂修理跨子人员，如我们在黑山头，那个地方车要大坏了，你不可能有任何办法，想拖运都没货站。别的车也不能拖，路况不允许，此行回来，我真的特别佩服单人或者双人骑长江750出游的人，路上的发烧感冒，异地连个照顾的人都没有，车坏了推不动，几十公里没人烟，车陷了也推不出来。受的苦比我们大多了。不过此点可以建议下，在淘宝网，搜索摩托车绞盘，会有适合咱们跨子的，一般都四百左右。野外用品不建议带，咱们骑CJ比骑两轮付出的体力要大的太多，保证好充分休息才是安全驾驶的前提。如是国产两轮，哪怕是个市镇都能维修，故障率也和跨子天地区别，如带的话，建议驶出公路一公里安营。
我个人带的物品参考：
身份证，银行卡，驾驶本行驶本，无线电操作证，由于每到一地，看热闹人多，本考虑带车台，存车都在马路上，怕丢失就没装。各类衣服，洗漱用品，我们除自带毛巾牙刷，剩下的洗发水，香皂等，卫生纸都公用，等于又减少几个小包。由于提前一年就有内蒙计划，一直积攒老胎，老英雄，山水胎等，都用的老胎，一路只后轮最费，近6000公里，每车磨平约一条多。也就是说每车四条好胎足够。
公用物品简介，大接线板，每晚要充电的东西太多，三角牌，灭火器。电动充气泵，拖车绳，胶带（这个太有用了，多买）背包绳。
车备用配件介绍。最好出行都是同一车型，如32，24马力，携带左右缸体一套，活塞，环，气门，高压包，化油器，各类拉线，发动机用及车轮用的各类轴承。曲轴，各类垫装塑料袋，沾工具箱上面，防止压碎，备用闸箱，油底壳等等等等。有条件的跟汽车可携带发动机一台。总体跨子爱坏的拉线，白金到一个没换，但发电机转子到烧了六个。总之能车上的备件，不像行李，能多带就装上。
总行程17天花销，4人约一万五左右。油钱为大数，平均每天加油四百左右。安排介绍：设领队：总体规划。领路，各种事件交涉。后勤修理：兼备用司机。负责机车的维修，每天早晨的检查机油等信息。摄像摄影： 负责随时记录每一刻的精彩瞬间。如晚上允许，文本记录一天游记，详细行程以加深印象。生活管理：负责每天晚上的电台统一充电。所有手机都关机呼叫转移到一部手机。节约电。早晨起床的叫醒，住旅馆进时候清点，提醒车内贵重物品，走时候清点物品，有条件每屋转一圈。大家的饮水，备用食物管理，提前统计。会计：负责每天的各种开销。以文本记录。其他人身上不装太多现金，公款快花完后找提款机取钱。卫生委员 负责医药，到每处大家换洗的衣服。路上不可回收的垃圾收集，美丽带走，不留下任何污染。公用的洗漱用具（香皂，洗发水，牙膏，卫生纸等）以上是原计划，不想出发时数人因有事而去不了，结果我们就一人身兼两职。发出来供大家借鉴。
有条件每晚沏几袋板蓝根等感冒药大家喝，预防一下总比真发烧后在治好。
[ 本帖最后由 巴仁内库 于 2009-8-7 11:41 编辑 ] |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2009-8-5 20:23:19
显身卡
发表于 2009-8-6 21:34:40
但是如果你换一种方发和他交流，可能会好一些，比如你车上弄个应急通讯的牌子，和警察讲我们是中国应急通讯的（这个时候要配合这把操作证和会员证拿出来，我是和护照放一起的效果更好），我们承担灾害下救援任务，我们是花自己的钱，自己时间，为社会做贡献，这次出来是为了跑点，也就是沿途联系车友和火腿，为将来灾害的时候能迅速做组织起通讯网络作准备，同时建立路况数据库，将我们一路上的路况信息整理上报给挎子联盟HAM板块，为以后灾害情况下救援提供有力依据，一般情况下警察会看在你这种公益心的情况下，放你过去，如果必须罚款也会按最低标准，我跑了1万公里左右被警察截过无数次，但是每次都是有惊无险，安全度过。
，看在北京的朋友帮过我的份上
