b3美空军86版飞行夹克

tianzangsuishi

因为本在在国外的原因，可以买到正品美国原产B3美国空军飞行皮衣， 图片是我在网上找的，我自己也买了两件，一件是阿根廷生产的，一件是美国原产SCHOTT的B3，阿根廷的没有美国原产的质量好，阿根廷的是1万3日元折合下来不到1000人民币，美国的是32700日元折合两千多吧，质量都非常好，品相也不错，现在店里面还有两件B3非别是36和38的，售价是32700日元，一件好象是ALPHA的都是美国原产一件是SCHOTT的，我本人182身高，穿40的，36和38的估计175左右的能穿，因为最近忙我也照照片，等下次我有时间了用DV拍下来，里面有很多jp，因为本人不太懂，拍下来你们自己看吧，还有两件SCHOTT的皮裤品相很好，一件我准备买，还有很多哈雷皮衣，都是美国产的，还有美国摇滚明星一般都穿的皮靴很贵，而且都是二手的，反正里面的东西都是名牌，这家店规模算这边最大的了，我冬天里面只穿内衣，外面B3，气温零下好几度，出去走一圈身上都出汗，我觉得是骑摩托车御寒的好东西，下面介绍一下 巴顿将军在指挥盟军作战时，就穿着B3空军皮衣。张开来整个就是一张羊绒毯子
B3飞行皮夹克是美国陆军航空兵和空军轰炸机成员，在第二次世界大战中的标准飞行服之一。这种飞行夹克一般是供轰炸机组中的士兵们使用的，而机组中的军官穿着的是A2夹克。因为机组中的军官往往在飞机上担任正副驾驶员的职务，他们的工作环境非常狭小，各种开关阀门繁多，所以他们穿的是比较紧身的A2夹克。而士兵们通常在担任各个炮位的射手，由于飞机上的12。7毫米的机枪需要很大的射界，所以炮位上的窗口开得很大。这就以为着炮位的温度比机舱要底很多，而且相对机舱的工作环境来说，炮位的空间已经很大了。所以士兵们就穿着比较厚比较大的B3皮夹克，当然这种衣服的保暖性能也自然比A2强。在美国电影《孟菲斯美人》的宣传海报上，就可以清楚地看见穿不同夹克的军官和士兵。




由于它是jp，所以在设计和制造种为了追求最好的使用性能而不惜工本。衣服全部采用最好的绵羊羊羔皮毛（甚至包括口袋也不例外！！！）；重型的氧化铜金属拉练，所有金属件全部采用了表面耐腐蚀处理；衣服所有接缝处采用牛皮条加强。以上的标准使这件衣服具有了最高的耐用性和保暖性。正是由于以上的优良特性，使得B3夹克自问世以来不仅受到了军方的好评，同样也得到了民间的喜爱。在国外很多人把它视为冬季抵御寒冷的佳品，直到现在依然是很受欢迎的皮服。我们经常可以在电影或电视里看到外国人穿着它配着兰色牛仔裤，很潇洒地在冰天雪地里神情自若得走着。如果你爱骑摩托，穿上它在冬季骑车你就更本没有机会体会寒冷了。在冬天它也特别适合外出或休闲的场合，它的皮革的皮质类似一种磨沙的感觉，看上去很厚实，手感柔软（用元宝同志的话说，就象摸在裸体的绵羊身上一样）给人一种自然穿旧的沧桑感（似乎很多经典的军服都能带给人这种感觉如M65）它能够完全满足你对保暖的需求，而且又不失风度。我甚至看到有女士也穿它。这是一件很难找出缺憾 的衣服，同样也是不折不扣的经典。如果非要说它的缺点，估计就是太重，穿上显得很臃肿。但是正是由于B3采用了最好的皮革原料才会有如此的质感，在冰天雪地的寒冻在室外，大家也都包得严严实实。所以这也算不得什么了。还有它必须需要大量上好的材料制造，以至于在二战时期为了制造它导致了羊皮皮革供应紧张。这也坚定了美国政府对飞行夹克材料改革的决心，导致了战后尼龙飞行夹克成为主流取代各种皮革夹克，当然，这属后话，以后待我慢慢叙来。
现在在美国有很多公司仍然生产这种经典的夹克，其中广为国内朋友熟悉的有：SCHOTT BORS。NYC（纽约SCHOTT兄弟公司） ALPHA INDUSTRIES INC。（ALPHA工业公司）和 **IREX公司B3是他们皮革系列中的拳头产品，当然价格也是通常是最贵的。他们都沿袭了二战的标准，制造棕色的B3。SCHOTT公司的B3也是世界上公认最好的之一，他们有黑色的品种供大家选择。ALPHA公司就似乎只做棕色的。直到现在，这些厂家依然严格采用二战时期军方的标准选料，制造B3夹克，使它能最完整地保持40年代的品质和风格，从而使这一经典继续地流传下去

B3是美国军方给这种夹克定制的标准的jy官方代号。但是，美国人对他们喜欢的东西都喜欢起给绰号或给个昵称。同样他们给喜爱的B3夹克也起了个外号叫“SHERPA”。这个词在中文的意思是“雪帕尔人”（又称夏吧尔人）原来雪帕尔人是西藏的一个种族，他们生活在高原寒冷的气候中。他们在寒冷的季节里穿一种毛里子，翻毛边的皮大衣抵御寒冷。而B3的设计似乎借鉴了他们民族服装的一些风格，采用了大的毛领，衣服的袖口和下摆都有外翻的毛边。所以美国大兵亲切地把他们的B3夹克称为“雪帕尔人”。全套的B3夹克除了上衣外，还有和它配套的同色的裤子，这种裤子在裤脚处有外翻的毛边。还有同色的皮帽子，也带可以翻下来的护耳。但是，现在一般只有上衣，裤子和帽子已经生产不多。其实这一套穿在身上真的有点象喜马拉雅的山民。 B3飞行皮夹克，一款从二战时期一直到现在都热销的军服。因为，B3的款式设计几乎很难让人相信这是一款军服。最正宗的B3通常是棕色的皮革配合米白色的羊羔毛，颜色搭配非常协调。让人一看就有一种轻松，随意温暖舒适的感觉。它有一个大的外翻的毛领，衣服的袖口和下摆都有一圈外翻的毛边，这几乎是很多皮草大衣的流行设计，似乎永远也没有过时的感觉。它的毛领可以竖起来，并有两道牛皮皮带把它束紧，可以严严实实地包裹住你的脖子，防止风从衣领口灌进。它的下摆左右也各有一条可以调节松紧的皮带，可以通过调节它们来收缩衣服的下摆，以便通风防止身体过热。衣袖也可以翻卷调节长度。衣服左右各有一个深的斜插口袋用来暖手或装东西。总体的款式就象圣诞老人的那件外套。最打动人的还是它的全绵羊皮的用料，B3的选料用的是优质的绵羊羊羔的皮革，采用的是一种叫“皮毛一体”的皮革处理工艺。既把羊皮连羊毛一起取下后加工处理，这样处理的皮革最大限度保留了它的柔软，致密，透气保暖的特性。而且毛和皮的牢固程度也很高，提高了耐用性，羊毛的长度也基本一致手感极佳。这种处理的羊毛被成为“SHEARLING”。B3的内里全部采用了SHEARLING羊毛内里，具有不可比拟的保暖性。当你打开一件B3时，你会觉得那是一条平铺在底上的羊毛地毯，自然就能体会到一种舒适，温暖而柔软的感觉，真是妙不可言。


由于它是jp，所以在设计和制造种为了追求最好的使用性能而不惜工本。衣服全部采用最好的绵羊羊羔皮毛（甚至包括口袋也不例外！！！）；重型的氧化铜金属拉练，所有金属件全部采用了表面耐腐蚀处理；衣服所有接缝处采用牛皮条加强。以上的标准使这件衣服具有了最高的耐用性和保暖性。正是由于以上的优良特性，使得B3夹克自问世以来不仅受到了军方的好评，同样也得到了民间的喜爱。在国外很多人把它视为冬季抵御寒冷的佳品，直到现在依然是很受欢迎的皮服。我们经常可以在电影或电视里看到外国人穿着它配着兰色牛仔裤，很潇洒地在冰天雪地里神情自若得走着。如果你爱骑摩托，穿上它在冬季骑车你就更本没有机会体会寒冷了。在冬天它也特别适合外出或休闲的场合，它的皮革的皮质类似一种磨沙的感觉，看上去很厚实，手感柔软（用元宝同志的话说，就象摸在裸体的绵羊身上一样）给人一种自然穿旧的沧桑感（似乎很多经典的军服都能带给人这种感觉如M65）它能够完全满足你对保暖的需求，而且又不失风度。我甚至看到有女士也穿它。这是一件很难找出缺憾 的衣服，同样也是不折不扣的经典。如果非要说它的缺点，估计就是太重，穿上显得很臃肿。但是正是由于B3采用了最好的皮革原料才会有如此的质感，在冰天雪地的寒冻在室外，大家也都包得严严实实。所以这也算不得什么了。还有它必须需要大量上好的材料制造，以至于在二战时期为了制造它导致了羊皮皮革供应紧张。这也坚定了美国政府对飞行夹克材料改革的决心，导致了战后尼龙飞行夹克成为主流取代各种皮革夹克，当然，这属后话，以后待我慢慢叙来。
现在在美国有很多公司仍然生产这种经典的夹克，其中广为国内朋友熟悉的有：SCHOTT BORS。NYC（纽约SCHOTT兄弟公司） ALPHA INDUSTRIES INC。（ALPHA工业公司）和 **IREX公司B3是他们皮革系列中的拳头产品，当然价格也是通常是最贵的。他们都沿袭了二战的标准，制造棕色的B3。SCHOTT公司的B3也是世界上公认最好的之一，他们有黑色的品种供大家选择。ALPHA公司就似乎只做棕色的。直到现在，这些厂家依然严格采用二战时期军方的标准选料，制造B3夹克，使它能最完整地保持40年代的品质和风格，从而使这一经典继续地流传下去。

这个网站也有介绍。

750教主

太好了。非常完美。。。。。。。。

庄家

顶一下..................

摩法石

要顶。。。。。。。。

寒江雪

关键是衣服要自己试才知不知道是否合适，不过要谢谢楼主想着大家，这份心难得。顶--------

liningmimi

穿上过冬~那刚刚地~