长江650哪去了

mdm · 发表于 2007-12-11 22:28:44

长江650功率大、油耗低，厂家既然研制出来，为什么不大量生产，而是要出750呢？看一下飞行论坛的评价。

契丹居士

等　　级:老站友
经验值:6778
社区金币:6
总发贴数:692
注册时间:2006-1-8
体力值:

在线状态:

No.58

我是比较信赖长江750三十二马力的发动机的，很适应恶劣环境，很皮实，这跟他的前身，宝马发动机是有血缘关系的，我们这里的侉子俱乐部把这个发动机买回来后，都要改装一下，轴承换成瑞士的，火花塞换成NGK的，进气道再抛光一下，化油器改成单的，经过这一番折腾，好家伙！上路试车，太火爆了，轻轻给油，车象个弹射器，直接射出去，从内蒙古赤峰骑车去拉萨，（还是旧发动机），有些地方路况很差，来回15000多公里，发动机就没出过故障，朋友们亲切的称她是二宝马!

世纪老车 · 发表于 2007-12-11 23:05:29

照片发来看看

大红旗 · 发表于 2007-12-12 16:32:17

[em01][em01][em01][em01][em01][em01]

海盗 · 发表于 2007-12-12 16:34:53

都换哪的轴承了？曲轴上的？

mdm · 发表于 2007-12-12 18:22:19

因为是飞行论坛，所以大家讨论的都是飞机，没有图片。还有就是，能否通过切削缸筒来增加功率呢（将缸筒长度缩短，增加压缩）[em01][em01]

独自飘流 · 发表于 2007-12-12 18:29:34

学习学习。。呵呵就是不够详细

偷自行车的人 · 发表于 2007-12-13 12:12:56

问一句契丹居士是不是王虎？

孝感胖子 · 发表于 2007-12-13 16:06:48

顶上去再说

mdm · 发表于 2007-12-16 13:14:43

32马力750压缩比是多少，能提高吗，因该有xd做过试验吧。[em01][em01][em01]

mdm · 发表于 2007-12-16 21:01:57

水冷750压缩比为8：1，将32马力气缸座削去1.7mm，压缩比也可达到8：1，是否可行。当然，缸头温度会升高，要想法冷却，如加大机油冷却量。[em01][em01]

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册新用户

长江650哪去了

站长推荐 /1