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高手再次请进!!
我是菜鸟麻烦您再指点一二
点火安装角的调整：取下曲轴箱观察孔上的橡胶堵头，轻轻踩动启动蹬杆，使飞轮上的刻度“6"对准观察孔中央，松开压紧螺母，转动安装板，使其刻线对准前机匣上的中心刻度线后再拧紧，然后松开安装板上的紧固螺钉，使分电器可以转动，取下分电器盖，在电容两端并联一只测试灯，接通点火系统电源，右手用起子安顺时针方向拧住点火凸轮固定螺钉，以消除分电器传动件间隙，左手转动分电器，旋转至测试灯刚闪亮的位置，此时上、下白金触点应刚张开，将紧固螺钉拧紧，轻踩启动蹬杆，带动飞轮旋转360度，测试灯刚闪亮时，检查飞轮上的刻线”6“应在观察孔中央，若不在，应重新调整，检查两缸点火角误差不应大于正负2度。
问题1:橡胶堵头再哪里?是在机油尺旁边的那个吗?
问题2:飞轮上的刻度6? 哪个是飞轮上边有刻度吗?是拿开橡胶堵就能看到飞轮吗?请告诉我具体位置.
问题3:上边说的松开压紧螺母,是哪个螺母?
问题4:安装板? 再什么位置?哪个叫安装板?
问题5:机匣上的中心刻度线是打开橡胶堵在空的边上的刻度先吗?如果不是请说明位置>
问题6:电容两端并联测试灯/测试灯有正付两极是不是一个接在电容的线上另一头打铁就可以了?
问题7:点火角误差不应大于正负2度。这东西怎么判断?再哪能看出来?
这些问题很多估计回答很麻烦请高手耐心的解答
谢谢!!!!!!!! | 
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发表于 2007-10-30 16:25:05
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