宝马R 1200 GS Adventure

天天天蓝 · 发表于 2007-7-23 08:52:27

R 1200 GS Adventure。新款的特点，就是把上一代的特别装备，和一些的附件变成现在的基本设备。

　　新的R 1200 GS Adventure沿用那副水平对向双缸、1170cc的发动机，最大马力是74KW/7000转，扭矩是115Nm/5500转。2006款的R 1200 GS Adventure使用加大了的交流发电机，比标准版多120W为720W。全车在降低了重量的情况下，发动机不变但马力实际上是增加了15%、扭矩增加了17%。传动系统是使用更轻和平稳运转的六速式变速箱和轴传动装置。而车架也是沿用自R1200GS，尾架则使用更轻的钢管且经几何学设计改良过。新仪表使用数码技术和平面显示屏，电路则用相同的CAN-BUS单线系统技术。

　　新款R 1200 GS Adventure有众多细致部分的改進，当中包括前后悬挂行程额外加長20mm去適应更困难的路面情况，新的前悬挂(Telelever)支柱直径为41mm和采用新技术-衰减悬垂行程(Travel-dependent damping unit-TDD)的后悬挂，对弹簧行程起抑制作用。另外，比基本版多出13升的特大油缸-容量为33升己包括4升备用油，厂方数据显示如巡航速度为90公里，加满一次燃料可行走750公里。

　　除了前挡风镜的角度可以调整外，座位也是可调整的，最高为915mm和最低为895mm。特别宽阔的脚踏，加上可调整的变速杆和刹车杆使个性化驾使更趋完美，特别的是在粗糙崎岖的道路上和站立驾使时，这使操作显得更自如，为長途驾使提供了非凡的舒适性。

　　除此之外，它的额外选购件还有：BMW的局部整合ABS(Integral ABS)，全越野轮胎，多重防盗警告系统，镀铬排气系统，热把手，白色指引指示器，铝箱支架，附加前灯和车上电脑等等。

　　新的R 1200 GS Adventure，这是一部专门提供给世界观光旅行家、冒险家使用的摩托车。