（讨论）如果长江能重回目录，你的心理价位是多少？说下理由

bamboo3333 · 发表于 2016-5-19 11:44:59

核弹头发表于 2016-5-19 11:39
好的，谢谢

客气客气，来洛阳，一定要联系！！！

离地半尺 · 发表于 2016-5-20 12:47:46

历史证明，市场需求决定产品是否合适！就看成品到底是啥样了！

核弹头 · 发表于 2016-5-20 14:50:02

bamboo3333 发表于 2016-5-19 11:44
客气客气，来洛阳，一定要联系！！！

好的 {:6_265:} 一定

791720540 · 发表于 2016-6-2 21:17:11

看看新出的车

大漠少将军 · 发表于 2016-6-8 16:55:02

什么车出来都是一个样，还是活在禁摩限电的大环境下，这个大环境不以人的意志所转移的，但他是人的意志所决定的，这个环境不会以为一个车所改变的，所以，能玩边三的群体也无需盲目乐观，厂家到最后是否会真的去做也很难说，任何一款产品问世都是消费市场来配合支持的，没有利润谁会去做？正规大厂也好，民间爱好者也罢，没有利益的驱动都是空谈，恢复上目录理论上来说不是难事，但是是否能达到预期的利润目标呢？如果只是做做小众的玩具，很是可以的，定价高了有没有高端消费者？除非是精品，定价低了，厂家的钱怎么赚？研发、生产、销售、售后、广告一大帮子人呢，多少辆车可以让市场饱和？除了我们这一代人还在追求对边三的情结，还当回事把它最为一种经典的收藏和记忆，下一代人呢？会吗？经典的长江750已经日渐式微了，早就淡出了人们的生活了，除了我们这样的一群人。

草根。。 · 发表于 2016-6-18 22:25:46

这是真的吗？？？？？？？？？

新制皖 · 发表于 2016-7-11 15:01:59

的确是好消息，早就要复苏了

新制皖 · 发表于 2016-7-11 15:02:02

的确是好消息，早就要复苏了

新制皖 · 发表于 2016-7-11 15:05:26

就按原车经典款式的就可以了，也不要什么高配，质量能保障，性能稳定就好

智悲机车 · 发表于 2016-7-11 15:57:29

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