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楼主: 自由人5

[推荐]长江750的节油改装

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发表于 2007-7-9 23:24:42 | 显示全部楼层
严重同意LZ的思路[em01][em01][em01]
发表于 2007-7-11 19:22:14 | 显示全部楼层

实际上长江不管你怎么捣鼓,百公里油耗是降不多少的,这是机器的排量和热效率决定了的,就是现在先进的日系4缸水冷的车子,排量是750cc的话,实际油耗也5大几甚至6.7个。

所以不管单化双化或其它的措施,能百公里6升,就可以了(我这说得是60-70公里等速)。

 楼主| 发表于 2007-7-28 21:56:58 | 显示全部楼层

楼上的同志说得不错,750的车子最好保持它独有的东西不要随意的改动她[只限于M1型〕。

发表于 2007-7-29 23:11:27 | 显示全部楼层
以下是引用bg4教练在2007-7-11 19:22:14的发言:

实际上长江不管你怎么捣鼓,百公里油耗是降不多少的,这是机器的排量和热效率决定了的,就是现在先进的日系4缸水冷的车子,排量是750cc的话,实际油耗也5大几甚至6.7个。

所以不管单化双化或其它的措施,能百公里6升,就可以了(我这说得是60-70公里等速)。

我原来的侉子,所有保持原件的情况下,在精心维护和保养及百公里60_70码的情况下,测到过5.7个油(化油器良好的情况下)

发表于 2007-7-30 17:41:49 | 显示全部楼层
要是在拥挤的城市里油耗岂不是很高?
发表于 2007-7-31 13:52:13 | 显示全部楼层
以下是引用bg4教练在2007-7-11 19:22:14的发言:

实际上长江不管你怎么捣鼓,百公里油耗是降不多少的,这是机器的排量和热效率决定了的,就是现在先进的日系4缸水冷的车子,排量是750cc的话,实际油耗也5大几甚至6.7个。

所以不管单化双化或其它的措施,能百公里6升,就可以了(我这说得是60-70公里等速)。

教练的发言太经典了,支持.[em06][em06][em06][em06][em06][em06][em06][em06]
发表于 2007-8-1 14:48:21 | 显示全部楼层
以下是引用bg4教练在2007-7-11 19:22:14的发言:

实际上长江不管你怎么捣鼓,百公里油耗是降不多少的,这是机器的排量和热效率决定了的,就是现在先进的日系4缸水冷的车子,排量是750cc的话,实际油耗也5大几甚至6.7个。

所以不管单化双化或其它的措施,能百公里6升,就可以了(我这说得是60-70公里等速)。

教练说的实在.支持!!!

发表于 2007-12-11 22:21:25 | 显示全部楼层

用什么化油器改好

发表于 2007-12-11 22:24:50 | 显示全部楼层
学习中
发表于 2007-12-11 22:35:24 | 显示全部楼层
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