黄金，我的最爱！！

waxf250

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喜欢幸福不是今天才有的情感，很小的时候，看着当时的牛人骑“通通”响的幸福，只有眼巴巴看的份，摸一下就是很大的幸福了。
长大了，当我自己能赚钱时，我终于有了自己的摩托车，那时，幸福摩托已经不再是时尚。
我爱摩托车，当然我就很珍惜摩托车，一辆金城70，在我手中用了十多年，直到我有能力购买汽车。那辆金城才退役，给了收废品的，现在想想真可惜。
汽车给我遮风挡雨，也使我自由的路走的更远，但每每见到那风驰电掣的摩托时，仍给我心中阵阵的激动。
去年，偶然间进入了联盟，我感觉，我激动的心找到了归宿。
我知道，那儿时的记忆还一直刻在我的心中，那就是幸福。
那厚重的、典雅的、朴素的、亲切的幸福250A！
我的运气不错，不长时间就在网络的帮助下寻访到了幸福——黄金纪念版幸福250A！
车到我手时，车况很差，可以想见，原车主不是个惜车之人：车漆龟裂、灯不着、喇叭不响、轮胎风化。唯一可喜的是还能发动着，咆哮着、哆嗦着还能跑一小圈。
我心里想着，委曲你了，就让我为你恢复青春吧。
车到我手后，我没有急着动手，因为我对幸福基本上属于一无所知，我得为我的幸福储备技术、零件。
感谢联盟这个大家庭，感谢联盟中的那些高人，他们给了我直接或间接的帮助。
他们是：夏都，LNSY750，家和，小沙，文杰的男人，骑着白菜去淘车，美丽风景，。。。。。
大多数老大们并不支持我为纪念版幸福翻新，他们的意见无疑是很宝贵的。
但，我还是想着翻新，因为我不想在我手中留一个锈迹斑斑，外形丑陋的车车当宝贝，那不是我心中的幸福。
我的翻新原则是：还原，还原。让车子回到出厂时的状态，无论机械性能，还是外观。
联盟中的车友好说：中毒，我就属于中毒很严重的一种，单为翻新车准备的配件就有两大箱，花费无算。
感谢我的修车师傅，他过去骑幸福送信，后开店修幸福，对于幸福250有深厚感情。

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翻新后的幸福纪念版250全貌一

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翻新后的幸福纪念版250全貌二

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翻新后的幸福纪念版250全貌

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排气是在我们当地淘的

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车座是骑白菜去淘车的

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轮胎是全新的325-16，正新牌

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烤漆在我们当地的汽车烤漆房做的，参考色是座子下面，很少经历风雨的暗处，这里的色最能体现原车的本色。

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这个角度看，如一匹蓄势待发千里马

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车标是我的学生帮忙做的，为我做，他很用心。

厚重、典雅、朴素、亲切。

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大灯，喇叭，转向和原车的一样，但用的是新的。

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油门线朝上，修车师傅说这样走线顺畅。

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烤漆师傅用心不够，漆面有些许瑕疵，留下些许遗憾。

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纪念图标，基本和原车无异，但是，和原车比较，离油箱口稍远了一点点。

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现在的车况很好，一脚着车。座子小拉手是自己做的，材料是老自行车的刹车小把，用料结实，但外观和原车有差距，遗憾，那位老大有多余的，言语一声，我将不胜感激。

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新表，表下的胶皮垫没放正，看车我也没注意，看相片才看出来。

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铭牌，车号为95999443

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电瓶是老幸福的，是修车师傅送给我的，存放近20年了，我拿到后才加的电解液。

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这是单位的一间仓库，我收拾出来，做了我的修理车间，那时车子还没有装起。

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发动机正在调试。

这是发动机号，和铭牌，大架一至。

先汇报这么多吧，请名位老大们多多拍砖！！

爱猕猴桃

不错！
不过个人感觉黄金车除了颜色不一样
没什么特别喜欢之处

威龙骑士

漂亮:handshake！

美丽风景

先顶再看，，，傅老师的纪念版出炉了

翱翔

{:5_199:}{:5_199:}

挎挎

不错！
不过个人感觉黄金车除了颜色不一样
没什么特别喜欢之处
爱猕猴桃 发表于 2011-7-12 16:12

同意
简直糟蹋了“纪念版”三个字
除了改了个喷涂
几乎没有任何改进
技术没改进可以理解
因为都准备停产了
但做为纪念版外观上没有做到精益求精
真是可惜

以上针只对厂家，不吐不快，不是针对楼主，见谅:handshake

waxf250

回复 6# 挎挎
同感、同感！！
时代的局限性，那时的人们可能精品意识不强。
比如长江750，从生产到停产，几十年的时间，做工粗糙，性能上改进不大，唯其粗犷的外观，才深入人心，不也是一种遗憾么？
也许这就是时代的特点。
我们喜欢它，因为它烙有时代的印记。
这也许就是联盟存在和我们能走在一起的原因吧！！
你说呢？

新颖车务

{:5_123:}{:5_123:}牛啊

哈雷戴维森

喜欢幸福不是今天才有的情感，很小的时候，看着当时的牛人骑“通通”响的幸福，只有眼巴巴看的份，摸一下 ...
waxf250 发表于 2011-7-12 16:10

好车啊，羡慕！
幸福标和100年纪念标，能提供矢量图吗？

挎挎

回复  挎挎
同感、同感！！
时代的局限性，那时的人们可能精品意识不强。
比如长江750，从生产到停产， ...
waxf250 发表于 2011-7-12 18:09

:handshake