URAL，乌拉尔边轮驱动上篇之——后牙包详细拆卸。

骑行

兄弟玩车多年，当然咱们的“老爷车”比不上，日自己国的街跑，没有美国淫摩托的大排量，没有德国佬摩托的细致，但是，爷们要的就是这个劲儿。

从小身边的亲戚朋友就有骑侉子，每次到我家，我总会跑出去，爬上去，摸这弄那的，嘴里还学着摩托车“吐吐吐吐~~~”，等有了自己的侉子，百

般呵护，机油黄壳灌着，40匹水冷装着，高速后牙安着，前轮大盘刹的卡着。跑着我真是~~~屁颠~屁颠~的。

北京限制摩托车一年比一年厉害，堵车一年比一年糟糕，虽然暂时仨轮子，跑起来可一点都不亚于两轮。好了，咱们言归正传。

曾几何时三轮的侉子在越野方面始终是个缺憾，唯独是“山寨”（请大家别板砖我）了半天，还把最重要的边轮驱动给省略了，一成不变的造型也造

就侉子CJ750在国际车友心中的地位，它是世界上最低调的明星。为了弥补GCD人“勤俭节约”的优良传统，热爱侉子的老少爷们儿们没少琢磨给咱

们的爱车装上个传动轴，把后轮多出来的马力分给边轮。我曾经浏览过咱们坛子里的一位车友用湘江750改边传的帖，看的我是热血沸腾，啥时候我

的老长江也装啊。拭目以待吧。不过今天我给大家带来的是，一名外国车友，详细拆卸乌拉尔后牙包（带边轮传动）的详细的图片，因为图片很细致

所以我就不过多的在图片做解释。我先发一部分，如果能加个精，那我就更高兴了，无ID潜水很久。帮顶啊兄弟们。赶快赶快，图来了。




如果能正常显示的话，这就关于乌拉尔边轮驱动，后牙包主动传动的部分算是介绍完了，请各位车友多多研究，希望对动手能力强的朋友们有点帮助。我随后会把边轮传动结构的详细拆解呈现给大家。

骑行

对不住各位，因为资历浅，限制多，所以200多长的图片，只能发这么多，只能明天继续。请同志们见谅。请求坛主放宽权限。2MB不够啊。



11-25 15点10分，上传了有60张吧，大家继续，明天就可以把后牙部分发完。

tonghua

这资料 太珍贵了。继续啊。

小凯

版主大人，求求你给加精吧！这是不错的资料！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

时光

强烈要求加精
好图片!!

国新机车

明天继续 等待

爱我中华

这个应该是大家梦寐以求的，一直没有实现 ，等着。。。

独自飘流

我的天哪，，拆到最关键那半拉。。给停了。还要不要人活了
等待楼主继续

幸福跑750

好好好好好，收藏了，有机会改装

二力

精华，必须的，如果这要是照片全了的话，那相信边驱一定在不远的将来。