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继续,这次摩展我的展位隔壁是中汽摩协会,和负责人聊了聊,感触颇深。 1,他说十年后可能就限制汽油车了,电车是大趋势。 目前所有的国内生产三轮的企业,没有前途。 2,三轮是摩托车中的小众群体,不符合国情的发展需要。 3,国产摩托车技术远落后于日本和西欧。 4,谈到老车收藏问题,他说主要是要有收藏环境,说白了就是能安全的停放。 5,最后他说目前国内三轮生产厂家,没有一家能在外观上超越了老长江750! |
参照后的感悟 : 继续话题,这次展会上,见到了想见的人,3年疫情好多人都没联系了。 王存军,黑豹强子,王兵英,吕亮,杨子等修车界的高人,都来了。 知道了好多老车的近况,基本都是原来不着车的状态,或者机器有问题。 我都不知道该说什么了。 一个七十年前的发动机,有那么难修理吗? 但的确难倒了很多玩家,包括一些大名鼎鼎的人物! 现在玩老车的环境,远不如十年前! 没有了一代的配件,没有了会修一代车的人, 那么你手里的老车,就是尸体,因为不能着车吗! 现在是尸体,以后也是。 |
本帖最后由 tiger 于 2024-5-22 20:27 编辑 好久没有发帖了,手生了,发错版块了,应该发到文化区里,如有不妥,请帮我移动! |
本帖最后由 tiger 于 2024-5-28 14:27 编辑 参展后的感悟: 这次摩展,95%的人都是冲着宝马,杜卡迪,凯旋等国外大牌两轮去的! 国产车没戏!国产两轮尤其是发动机,落后日本等先进国家20年! 三轮没有去什么知名企业,好像就来了3家。 倒是电动三轮摩托更被看好。 |
https://m.inmuu.com/v1/photolive/news/3802825?inviteId=27626655 |
这是摩展组委会给拍的。(布展的时候) |
本帖最后由 tiger 于 2024-5-23 20:29 编辑 为神魔不能上传自己拍的视频呢? |
未喷漆的这辆味道十足,翻新的力量十足 |
71977 发表于 2024-5-27 21:21 这辆不会翻新了。 我翻新车辆,本着一个原则,尸体必须翻新,能开动的就不用了。 何况这车的状态超好! |