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楼主: 5410366

m5前减震改装到m1

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发表于 2012-4-15 11:31:46 | 显示全部楼层
5410366 发表于 2012-4-15 11:22
谢谢了,看来困难重重啊,哈哈。

改上不值得 浪费财力物力 严重影像整车效果
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发表于 2012-4-16 13:45:31 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-4-16 14:48:06 来自手机 | 显示全部楼层
国新机车 发表于 2012-4-15 11:31 改上不值得 浪费财力物力 严重影像整车效果

我是单机骑,单机用原车的太硬了,没法骑
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发表于 2012-4-16 16:33:27 | 显示全部楼层
5410366 发表于 2012-4-16 14:48
我是单机骑,单机用原车的太硬了,没法骑

保持原装的改造!!!阻尼器
原车避震就没有阻尼 就玩那俩大弹簧呢 没有边车了重量减轻了 那俩弹簧就更威猛了!!!!!
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发表于 2012-5-27 22:19:04 | 显示全部楼层
{:5_199:}{:5_199:}{:5_199:}
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发表于 2014-4-11 15:32:59 | 显示全部楼层
国新机车 发表于 2012-4-16 16:33
保持原装的改造!!!阻尼器
原车避震就没有阻尼 就玩那俩大弹簧呢 没有边车了重量减轻了 那俩弹簧就更威 ...

请问我想用M5改仿宝马, 要减低前减震高度 应该用什么方式合适·如果用锯前芯的方式,使用原来的弹簧可否有理想的减震效果
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