改双化单管漏气

旋风 · 发表于 2009-4-1 13:27:51

原帖由 鸡毛信 于 2009-4-1 12:59 发表
正常后，油耗多少？:(

等再跑才知道的呵，
已经加了五升油，看看能跑多少路。。。。。。。。。。

750传动轴 · 发表于 2009-4-1 15:08:05

呵呵又多了一份宝贵的经验 :victory:

排骨猪 · 发表于 2009-4-1 19:06:56

;P :victory: :victory:

雪雷 · 发表于 2009-4-1 19:56:25

恭喜找到了问题所在……

6236 · 发表于 2009-4-2 00:42:08

值得一读:victory: :victory:

运城第一挎 · 发表于 2009-4-2 21:16:56

:victory: :victory: :victory: :victory:

旋风 · 发表于 2009-4-3 16:05:13

原帖由 鸡毛信 于 2009-4-1 12:59 发表
正常后，油耗多少？:(

今天下乡了，基本油耗有了个大概的数据，加了五升油，跑了70公里路程，其中有三公里为泥巴路，始终一档小油门，其余几乎匀速70－－80公里/小时，中间还有五公里与一小面赛了一下车，跑的极速！！！
也就是说改了双南方后的油耗在7升油左右（平均油耗），空了再试试那一对四冲的柱塞铃木王中王的化试一下！！！

军奇新 · 发表于 2009-4-3 16:43:42

比较详细的介绍了过程

半脚着 · 发表于 2009-4-3 17:09:19

你怎么知道,缠了生料带就不漏气了[暂时的].还是修整两接触面的平面度吧.最后加1个薄的石棉垫.加压实验,涂肥皂水检查.确保万无一失.:victory:

旋风 · 发表于 2009-4-3 17:45:02

选用的原装南方YAMAHA的米库尼的化，接口非法兰接口，而是选择的GN125的接口，当初在拆车场就没有找到俩GN125，而是一个GN125一个GS125接口，俩接口内径稍有不同，与南方化有一个不是很匹配，在内径大的那个地方漏气，而非法兰部分（法兰部分是全面带密封胶安装），第一次缠生料带确实出现再次漏气现象，第二次是带密封胶涂于生料带上一层一层缠绕，目前感觉还好。。。
一旦存在漏气现象，首先表现在怠速不稳（调好的怠速，怠速运行一段时间自动熄车）、其次表现在低速起步时漏气一侧缸发力迟缓滞后、再就是漏气端接口处结霜明显多于另侧。。。这是在我的双化单管上的表现，说的可能有不正确的地方...

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