庆祝自己采用462化油器改造单化接近成功

战士情人 · 发表于 2009-3-13 20:06:41

俺的南方单化不行，昨天俺整了另一台车的双化试了另一台车，清洗过的没调好的原化都比南方单化好很多，一档离合松快了都抬头了，过段时间弄两个新原装化油器过过瘾！！！！！

wx007 · 发表于 2009-3-13 20:44:47

原帖由 战士情人 于 2009-3-13 20:06 发表
俺的南方单化不行，昨天俺整了另一台车的双化试了另一台车，清洗过的没调好的原化都比南方单化好很多，一档离合松快了都抬头了，过段时间弄两个新原装化油器过过瘾！！！！！

很多人实践过的方案不用质疑
南方125单化没问题
你一定是在某个环节出了问题
比如我的全新AX100化油器都有不好用的
后来换过了，就没问题了

战士情人 · 发表于 2009-3-13 20:48:51

谢谢楼上朋友，莫不是我的化油器太旧了，还有个问题是我这相化油器动不动就漏油，混合气也太浓了，油针调上一格又回火，有哪位朋友指教一下！！！

houn · 发表于 2009-3-14 02:04:20

不是说你用化油器不好，我怀疑你的化油器质量本身有问题，想把问题搞出来，没有经验积累不行啊．我的４６２化油器雾化不错，所以点火角要提前点，具体多少还不知道．比我原来双化强不少，加速猛．

houn · 发表于 2009-3-14 23:20:05

今天把点火提前角稍微的提了点,感觉发动机在也不象以前那样哮喘了,就要看具体的油耗了

我为车 · 发表于 2009-3-15 00:23:00

原帖由 houn 于 2009-3-14 02:04 发表
不是说你用化油器不好，我怀疑你的化油器质量本身有问题，想把问题搞出来，没有经验积累不行啊．我的４６２化油器雾化不错，所以点火角要提前点，具体多少还不知道．比我原来双化强不少，加速猛．

原因很简单，混合气稀了以后火焰的燃烧速度降低了混合气在活塞上止点时未燃烧完，造成缸压下降。这是适当提前点火提前角就能够弥补燃烧速度下降带来的缸压下降，从而恢复动力。我以前给汽车做节油时就经常用这个方法，但比这个更复杂些。

旋风 · 发表于 2009-3-15 00:58:41

原帖由 战士情人 于 2009-3-13 20:06 发表
俺的南方单化不行，昨天俺整了另一台车的双化试了另一台车，清洗过的没调好的原化都比南方单化好很多，一档离合松快了都抬头了，过段时间弄两个新原装化油器过过瘾！！！！！

看看教练他老人家就改单化的几点说明－－－－就我所知道的，缸口漏气是容易出现大毛病也是最容易出现的问题。。。在没改单化之前如果车正常/改了单之后接口正常，基本上着车应当很容易，怠速也容易调，剩下来的就是细调化油器了。。。

我行我速冻 · 发表于 2009-4-15 21:58:23

每天看贴无数,基本上是逢帖必回，除了极少数的“骗子”帖、“车托”帖；
后来发现这样很傻，很多比我注册早的人财产都比我少，于是我就把这段文字保存在记事本里，每看一贴就复制粘贴一次！顺便帮LZ把贴子顶上去

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