去年,改了单管,在很辛苦的一番锯焊弯按后,车车跑了起来,还不错,但是始终对用的杂牌等真空125的6到7.5的油耗不太满意,在MT8上面看有用462的化油改的还不错的说,于是是一番辛苦的锯焊弯按后也发动起来了,窃喜间忽然闻到很大的汽油味,紧急熄火后看到从滤清器往下滴油,速度挺快,滴挺大,把462拆下解体,从进油管向里吹气,发现无论针阀关闭与否,旁边一个铜拄中间小孔总是通的,对应它的下方也有一孔直接通化油内腔且无任何控制机构,这个孔和浮子室是不通的,想问一下,这个孔有什么作用,可以不可以堵上,漏油是不是化油有问题?有哪位懂462的朋友给介绍下!谢谢先!!! |