我的六伏车出了点小毛病

旋风

车节前到手后同本地侉友王大哥带着找一修车的师傅调了下两缸平衡，完了就骑着跑了个小长途，来回也就500公里地，一路无事，心里那个美啊，呵呵，终于让我逮着一好车！！！回到连云港后，车先是半道熄火，推到修车的地方，拆下左缸电火花－－黑漆嘛呜的还有点油污，电火花坏了，换了一对电火花，着车，顺手把俩化油器一起洗了吧，再准备开走，加油门进三档坏了，发现电瓶没电了，买一充电器给电瓶充电，昨天连云港一车友拖家带口的来找我玩儿，非要看看我新整的侉子，把充好电的电瓶带着装上车一试，行，着车！单提左缸油门线，用手堵在左排气上，喷了我一手的黑灰，摘丢左缸封缸线着车不熄，单摘右缸的封缸线帽，车熄火！！！明显是左缸工作不好，修车的说是左缸气门可能漏气，各位玩侉的前辈老手帮忙分析下，是不是真的要拆左缸缸头盖拆气门研磨啊？？？[em03][em03][em03]

旋风

对了，有人说喷出黑灰是不是化油器脏了，我化油器用清洗剂洗了，并且在进化油器前加了俩儿油滤！[em03]

r520

要听修车师傅的话，跟着修车师傅走

r520

假如不是混合比过浓的话

拆了缸头检查吧,机油是从串哪上来的,改出来缸塞就处理缸塞，该处理气门就处理气门

本着先外再内的原则，建议你先好好整整化油器,脏了不会过浓,只有磨损过大才导致过浓

旋风

谢谢楼上帮分析的，虽然看不太明白，不过先外后内－－先从化油器找原因看懂了[em01][em01]

连杆

修车的套路是先从简单到复杂之中的费用太多,你要是气门关闭不严将缸头拆下从化油器和排气管往里灌汽油如果渗油就漏还有一点你先把化油器和排器管拆下.你先试试缸头板子八块一个.[em01][em01][em01][em01]

旋风

谢谢连杆，我试下[em01][em01]

连杆

修车的套路是先从简单到复杂之中的费用太多,你要是气门关闭不严将缸头拆下从化油器和排气管往里灌汽油如果渗油就漏还有一点你先把化油器和排器管拆下.你先试试缸头板子八块一个.[em01][em01][em01][em01]

旋风

谢谢连杆，我试下[em01][em01]

立夏

〃专程´`)                                         
  　 ,•´ ¸,•´`)                                         
  　(¸,•´　 (¸＊♥〃´`)                                         
　  　　　　　　  路过 ,•´ ¸,•´`)                                         
　  　　　　　　　　      (¸,•´　(¸顶起六伏车！