长江750化油器的调整

连杆

怠速调整

1　 将发动机油门关到最小,拧松,油门钢丝绳与化油器接头处的锁紧螺母,旋拧调整螺柱,使油门钢丝绳外套与调整螺柱之间保持0.5mm左右的自由行程.

２　拨动提前点火操纵杆，根据发动机的声音选择最佳点火提前角。

３　用螺丝刀顺时针方向旋拧节气门调节螺钉，提高发动机转数。

４　拧紧怠速调整螺钉上的锁紧螺母．

５　将某个气缸的高压导线取下，并使之搭铁．

６　再用螺丝刀慢慢旋拧怠速整螺钉，并倾听发动机工作的声音．向外旋拧怠速调整螺钉，发动机的转速逐渐升高并能平稳运转，再继续向外旋拧时，转速反而下降，即选择此点．然后，将怠速调整螺钉旋进圈，圈地把锁紧螺母拧紧．

７用螺丝刀慢慢旋出节气门调节螺钉，使发动机转速逐渐降低，直至达到最低稳定转速．

８　当向外旋拧节气门调节螺钉时，若发动机突然熄火，可重新调整怠速调整螺钉，使发坮机转速稍提高一些，然后再调节节气门调整螺钉．

９　利用单缸调整怠速的时间不允许太长，否则别一缸中的燃烧室因进油过多，火花塞会产生积炭．因此，在调整另一缸怠速之前，应使两缸同时在中速工作一段时间，然后调整另一缸的怠速．

10　两个缸的怠束都调整合适后，双缸工作发动机转速会略有升高．若超过900转，可同时将两个化油器上的节气门调节螺钉既定出相同的圈数，使发动机转速降到７００以下，并能稳定运转．

　　　　　　　　　　　　

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