请教高手

tonghua · 发表于 2007-8-1 12:04:00

老6伏的延迟器应当怎样调? 调到什么位置为最佳状态? 谢谢![em01] 发动机跑个10几公里发热的厉害是什么原因?

[此贴子已经被作者于2007-8-1 12:08:02编辑过]

bg4教练 · 发表于 2007-8-1 12:37:21

把白金到点火线圈的接线断开，用万用表的欧姆档接在白金引线和地之间，调整好白金的间隙，在点火拨杆推到底，活塞处于压缩上死点的状况下，转动白金盘，使触电刚刚分开（万用表从导通刚刚断开）。

此时，初置的点火提前角约为O度，车辆容易启动，不反弹，待车辆启动以后。可适当将点火拨杆后拉，以取得合适的提前角度。

tonghua · 发表于 2007-8-1 12:41:49

先谢谢教练我的车是后改的白金有人说老6伏还是分火头的好我有点拿不定注意了, 请教练指点

[em01]

极速天天 · 发表于 2007-8-1 13:05:12

我的做法

卸下左边的缸盖使一个缸到达压缩上止点，此时点火凸轮正好顶开白金接点，用下白金的调节螺丝调整间隙到0.4MM，在检查另一个缸在上止点时，间隙是不是0.4MM

开的时候就都靠感觉了手动调节呵呵

极速天天 · 发表于 2007-8-1 13:11:45

发热估计是点火太迟你的小扳手还能用吗？

检查下分电器的白金底板是不是卡住了不能回位

[此贴子已经被作者于2007-8-1 13:13:18编辑过]

tonghua · 发表于 2007-8-3 14:02:13

谢谢回帖的朋友! 我还想知道白金和分火头哪个好?

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