- 适用摩托车: 其他
- 颜色分类: 一对化油器带加大量孔 一对转换接口 套件 油门线
长江750挎子侉子长江750偏三改装化油器 750挎子是经典车型,年代久远,性能缺失是每个喜爱她的车主常见的头疼问题,众多车主朋友聊天中要求我们针对这款车配置成套的改装件提升车子的性能,我们对此也在逐步开发,对于这款车型我们是小学生刚入门,希望朋友们多提宝贵意见,给予指正。
改装套件化油器使用传统的pz30,工作最稳定,性价比最高,可调性最强,动力以及油耗完美改善,配有加大主量孔,可以根据自己喜好更换调整动力以及油耗。化油器使用台湾京滨品牌,做工精良,绝非市场配件能比的,防伪可查放心使用。
1 为什么不使用真空化油器,真空化油器好的价格贵,不贵的质量不好,关键是真空化油器提速性能绵不灵敏反映性能差,
2 为什么不使用大吊桶(大柱塞大拉阀)化油器,这款化油器市场的品质参差不齐,便宜的几十元,性能可想而知,好的例如尼比的两只要600元以上了,没有性价比。虽然大吊桶化油器提速性能没得说,但是耗油量大,整体调整很困难,难以达到最佳状态。所以摩友天下依据多年的改装经验以及众多750车主的意见配置了此款化油器
摩友天下特别设计了化油器转接口,使用耐高温材料,强度高安装简单,丝毫不导热,杜绝了高温对化油器的影响使发动机工作性能下降。(请注意 :最近有一位车主反映接口前端有高温融化现象,我们反复测试未发现问题,对此请安装的时候在接口与缸头端垫上几层硬纸板,隔离一下高温)。
通过转接口的独特设计,将化油器整体抬高了18mm,彻底解决了32匹机器换档时脚部空间不足的现状。套件内配备了油门线和所有的安装螺丝,方便大家自行改装。空滤接口的橡胶管部分摩友天下正在设计制作,做到更完美的配套,请耐心等待。
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