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化油器的调整

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发表于 2014-6-2 15:12:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
32匹的机子改的单化,用的南方125的化油器,今天小跑了一下发现以下几个问题。

1.。右缸的火花塞电极部分一半是白色的,一半是红色的。
2.。左缸的火花塞电极部分都是白色的。车速在50到80迈
3.。表面没有积碳。右面火花塞垫圈上有,机油状。
4.。油针放中间感觉供油不足,尤其是急加速感觉明显,化油器啪啪的响,放上面第2格混合器螺丝退大半圈平路感觉还好,上陡坡不行,化油器也是啪啪的,要熄火。
5.。车速在30到40左右火花塞电极是黑的像烟熏的。
以上几个问题往单化爱好者,积极拍砖,早日解决问题。为谢:victory:
发表于 2014-6-2 15:45:03 来自手机 | 显示全部楼层
低速时混合气调整螺钉对混合比的影响最大,建议你在比怠速稍微高些的转述重新调整混合比,可以解决低速火花塞黑的问题。
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发表于 2014-6-2 15:51:02 来自手机 | 显示全部楼层
油针放靠下的格混合气是变浓,建议油针往上提,也就是放靠下的格。
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发表于 2014-6-2 16:25:10 | 显示全部楼层
我的车子也是,低速化油器火花塞烧的比较黑,但是高速行驶火花塞就很正常
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发表于 2014-6-2 21:35:26 来自手机 | 显示全部楼层
对于单化,我只知道知道一个道理,就是,每次调试后路跑,拉一段高速,问题都出来了,还有就是可以适当的调整空滤的进气!
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发表于 2014-6-2 21:59:26 | 显示全部楼层
没有单反,学习一下
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