[讨论]请教汽车调节器接法

cym-2008 · 发表于 2007-1-29 16:53:54

请教汽车调节器f一头接碳刷,"+"一头接电瓶对吗?[em01]

军旅 · 发表于 2007-2-1 21:13:18

好象应该是正极接点火开关,F极接发电机磁场,还有个负极好象是接发电机的负极

杜克 · 发表于 2007-2-1 22:08:55

正极接点火开关,F接发电机励磁线圈的碳刷,外壳接地.

bg4教练 · 发表于 2007-2-2 08:50:34

以下是引用杜克在2007-2-1 22:08:55的发言：
正极接点火开关,F接发电机励磁线圈的碳刷,外壳接地.

正确！正极接点火开关就是接电门后面的+12伏

cym-2008 · 发表于 2007-2-2 10:20:53

多谢各位!!!

[em01][em01][em01][em06][em06]

152 · 发表于 2007-2-2 20:07:15

+接点火开关控制的正极。 F接发电机炭刷

[em05]

JD250 · 发表于 2007-2-2 22:18:50

不管什么调节器，都是＋接电门开关后，F接励磁线圈，－或外壳搭铁。

但是，励磁线圈的接法就有所不同。在电磁式（继电器方式）调节器的情况下，励磁线圈是一头去调节器（＋），一头搭铁（－）。在电子式（半导体方式）调节器的情况下，励磁线圈是一头去电门开关后（＋），一头去调节器（－）。所以在电磁式调节器改电子式调节器时，要注意励磁线圈原来去调节器的线改去电门开关后，励磁线圈原来搭铁的那头要断开搭铁，改接到调节器F端。

电子式调节器之所以如此接线是为了三极管集电极的控制作用。对于调节器是哪种类型不清楚的，可以用F端到＋－电压来判断，到＋有电压，为电子式，到－有电压，为电磁式。

高赛 · 发表于 2007-6-3 01:19:02

学习中

高赛 · 发表于 2007-6-3 01:19:02

学习中

旋风 · 发表于 2008-1-25 01:42:43

太复杂了，学习也学不会的[em03]

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