油门线头的制造过程

无极运气

                        介绍油门线头的制作方法。
在联盟里好几年，学到的知识业很多，都是弟兄们花心血换来的经验，经验是什么？是摸索出来的，要时间，物质。金钱，知识等的支持，但是联盟的有些弟兄们无私的贡献出来，使得大家少走弯路，省点时间，少化点金钱，所以今天我也要把我的一些改车的小经验介绍给弟兄们




在摩托车改装中，化油器的改装占了很大的比例，化油器的改装离不开油门线的改装，改造，主要是长短的问题。短了好说，去一段外皮就OK了，长了比较麻烦了，加管，稳定性差，还是从新做一个头，这样就好多了。下面我介绍一个作头的简单方法。

油门线必须是新的无锈的，将断头弄松一些

我的工具包

焊锡和松香

第一要比好你要的油门线的长度，要精确噢，误差要在一个厘米的范围，这样有油门线上的调整螺丝调整。还有就是必须要把线芯穿入到位后加工。

工具就是电烙铁和松香，焊锡，电烙铁要功率大一点的，还速度一点。下面开工。。。

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图片呢
太大的原因吗？

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油门线头的制造过程

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:lol:lol:lol挂拉

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油门线必须是新的，或是无锈的，要不粘不住锡。先将油门线头弄松一些。这样锡会包裹住每根钢丝,坚固,耐用一些.

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电烙铁加温，给线头上一些松香，这样好上锡。

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给锡加温，大小和原来的线头要稍大一些。

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给线头上锡

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上锡后的效果

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用角磨机加工成和原来的大小一致。