这个绝对是个真宝贝！
所以说有些挎友不要对单化这个那个的不满意，单化不是我们的发明，人家德国人早就这么干了，很多的拳击手发动机都用单化。
单化首先简单，调整方便，故障率低，两缸供油相对平衡，有了加热就更好。
期待有挎友能翻砂出来，肯定好卖。
不过具体的可能要几个尺寸，国产的750发动机，不同厂家出的两缸间距离不太一样，微小差别，我以前用蓝翔厂的发动机，那单化管子用在长动发动机上就装不上，锯断了重焊的，铝的再焊就麻烦些。
bg4教练 发表于 2012-10-10 08:59 static/image/common/back.gif
这个绝对是个真宝贝！
所以说有些挎友不要对单化这个那个的不满意，单化不是我们的发明，人家德国人早就这 ...
教练 这个单管也不是全段加热的吧？有点犯迷糊
现代工艺处理应该更好
不用百分百山寨
清风影 发表于 2012-10-10 09:14 static/image/common/back.gif
教练 这个单管也不是全段加热的吧？有点犯迷糊
不是，只是上面相对水平的一段，这地方最冷所以最需要加热。
实际上，它这种铸铝的方法，由于比较厚，传热好，和汽缸结合部位用铜垫的话，热就会传过来很多，对于中国不太寒冷的地区，也够用了，那样的话，就简单不少，毕竟废气加热还要管子，单化管子要夹层。
BH4VSC 发表于 2012-10-9 22:45 static/image/common/back.gif
这个是带尾汽加热的。联盟上已经有人做出来了。
谁做出来了？怎么都不知道？给说说。
中间那两个洞是一进一出吧？里面有套层的好像。
08年我们曾经不锈钢管山寨过，准备用发动机机油加热，还有排气加热两种加热方法。专业做不锈钢排气，赣榆的丹罗大师给焊的夹层管，用金属软管连接，外置油泵。。。。。。等等。后来因为都是工作忙就放弃了，好像旋风发过图片，记不太清楚了。
挎骑兵LYG 发表于 2012-10-10 14:15 static/image/common/back.gif
08年我们曾经不锈钢管山寨过，准备用发动机机油加热，还有排气加热两种加热方法。专业做不锈钢排气，赣榆的 ...
用发动机机油加温的好处是单化加温的同时冷却了机油，二者互补，油冷也一并解决了。
可惜我不会氩弧焊接，会的话，早就搞了。
还有一个原因，总的来说，长江平时开的不多，不加温的单化春夏秋也还不错，冬天不开就行了。
齐中尉 发表于 2012-10-10 12:53 static/image/common/back.gif
谁做出来了？怎么都不知道？给说说。
清风影前阵子发了一个帖，加热单化，听他说用着也很好。
留个名字，，以后好用。。。