羡慕我死我了！！！！！
40年的车还有保存完好的！真羡慕
好车！欣赏了！
从楼主的恢复情况来看，原车缺一些零件，楼主下工夫了！支持！
以前见过一辆72年的车，就所见和楼主的车做一比较，说说个人的看法，有不对的地方大家一起交流。
先上几张图片，这是我手里73年车的大灯，以及77年零件目录的图片，相信有不少朋友也有这些，在这里只是说说看法，互相学习。
东海SM750 发表于 2012-8-21 01:19 static/image/common/back.gif
好车！欣赏了！
从楼主的恢复情况来看，原车缺一些零件，楼主下工夫了！支持！
以前见过一辆72年的车，就 ...
呵呵朋友、欢迎指正:handshake、因为有的东西想恢复但是那不是钱的问题、这一点大家都是玩车的应该有体会、只能通过学习和慢慢集累来完成、有些东西【配件】看似简单实际操作起来感觉比登天还难、里面的酸甜苦辣。。。追求老车的完美是我们的目地，可是路还有多长？有没有尽头谁能知道？但是交流学习是必须的，欢迎我们继续:handshake
先说说大灯，从我所见72年车和现在73的大灯来看，个人认为东海的大灯应该是带电流表、里程表、启动开关、机油压力灯的，目前为止尚未见过楼主车上这种大灯。楼主的发动机上减压阀是原车的，这和我见到的72的是一样的，端头的螺丝上应该接一根线，来和大灯上的机油灯相连，当压力不足的时候，灯就会亮，起到报警的作用。
里程表个人认为应该是我图片里所发的这种黄底的。
72车的发电机是自带整流器的，出线直接接在壳体桩头上，借用坛子里朋友的图片
，
楼主如能淘到此种发电机，算是完美了，也不用后装整流器了。
组合开关据我所见72车的，是左右拨杆的，与目录上的一样，但现在估计是很难寻觅了。楼主所换的好象是镀铬壳体的，有条件还是换成锌壳体的，与后期东海的一样。
楼主可看看发动机底部是否有底板，是否与目录相符，据我所见72的发动机底板是与目录一样的，是可拆卸的。
楼主可以参看边车减震，有条件可将两根后减震换成与边车一样，可调的。
后转向如能淘到黄玻璃就好了。
气门室盖就不说了，有条件换成一体的。
以上仅为个人观点，大家一起交流。
70年代的车已经很难再见到了，楼主多努力，争取将此车复原为东海72标本车！
东海SM750 发表于 2012-8-21 02:21 static/image/common/back.gif
先说说大灯，从我所见72年车和现在73的大灯来看，个人认为东海的大灯应该是带电流表、里程表、启动开 ...
谢谢、谢谢、学习了、我也知道发电机不对:L严格的说我的应该是2代的、1代的是3个固定螺丝的后来的是6个螺丝的、3个和6个螺丝的后来都是底板一体的、不过图片上的发电机真没遇见过、今天学习了、后减震器、转向灯玻璃、气门室、盖、开关、必须努力，非常感谢您也让联盟的朋友共同学习了。
东海SM750 发表于 2012-8-21 02:21 static/image/common/back.gif
先说说大灯，从我所见72年车和现在73的大灯来看，个人认为东海的大灯应该是带电流表、里程表、启动开 ...
忘了大灯的问题了、联盟里面算我的一共有3个车子都有一样的大灯、2个72的、一个73的的使用的一种类型的、里程表是长江750的，还是慢慢集累交流学习、一定能弄清楚的。
呵呵现在脑子太大了:L请朋友理解:handshake
本帖最后由 东海SM750 于 2012-8-21 03:31 编辑
图27就是底板，我见过的73机器已经没有这个底板了。
好漂亮:victory::victory: