请教下夏老师, 这事真的很让人费解和不安
夏老师,我今天遇到个很奇怪的事情, 还望指点一二,今天换了离合片 调整了下离合,然后跑起来的时候低速或者怠速的时候,声音浑厚, 车子有力,连点杂音都没,但是给油 无论是几档 只要给油给到一定地方 就会出现猛烈的敲缸声,具体要说的话 就是四档 50码左右的时候开始, 时断时续的剧烈敲缸, 连车身都跟着异常震动. 所以没敢快跑 但是高速的时候, 只要听到敲缸的声音, 捏上离合 或者不给油让她自己滑行,就不会出现一点敲缸声音
曾经更换过活塞环和活塞 没搪过缸, 活塞用的标准塞,环用的加大环, 缸体本身有个很小很小的凸点, 是不用手仔细去感觉 根本摸不出的凸起
火花塞拆开看过, 烧的很好, 但是启动的时候, 需要拉上风门 踩第二脚才会着火,然后瞬间熄火.之后拉开风门再踩 才能很轻松踩着,不然就是踹穿一双新皮鞋也未必着,
奇怪的事情来了, 当我骑着到了公司下班后, 再说试试看 听下具体是什么情况好回来问问得时候,发现竟然不敲缸了...完全不知道为什么就不敲了...试着拧油门拧到底 上了8 90码 依旧没出现敲缸的声音, 我很奇怪 为什么前后不过几小时.会有这么大区别?如果有问题 或者暗病 问题出在哪里? 如何检查? 可以修复吗? 需要更换些什么零件? 还望夏老师解答下..在此谢谢您了 我是进来学习的 :victory::victory::victory::victory: en,en 这个
{:5_127:}{:5_127:} 还没有回答啊?我的车也有这样的毛病 呵呵,迟复为歉!
请教不敢当,你说的这种情况很少见
你应该将缸体分解检查下,看活塞及环还有缸体是否有拉伤,至于缸体凸台,最好车掉,否则就会产生异响。
关于启动问题,你的化油器要调整了 本帖最后由 mscom1 于 2012-7-18 00:16 编辑
夏都 发表于 2012-7-16 11:55 static/image/common/back.gif
呵呵,迟复为歉!
请教不敢当,你说的这种情况很少见
你应该将缸体分解检查下,看活塞及环还有缸体是否有 ...
夏老师的正事为重.歉还是免了. 能够解答我很开心了.夏老师开口 我心里就有底了. 相信一定能够排除问题.
我拆了看了 缸体有轻微拉伤, 在右边排气门处 从头拉到尾,但是很浅,只是因为燃烧后的黑炭轻微的堆积了一点才发现. 缸体凸台 我再找找看,缸体现在这样 需要搪缸吗? 如果搪缸的话,只更换加大活塞环不知道可以不.?还是说必须练活塞一起换? 化油器调整 是调整哪里?怠速?混合比? 我去跑了次百来公里的小长途试了试, 发现有这么个问题, 缸体的声音, 在速度拉高到你给的油刚好能提速的位置就会出现,但是你适当的多拧一点点 却达不到提速时的供油量 声音就会消失, 怀疑是润滑完全充足了声音就会消失一旦有些许不充足就会出现. 但是一路上动力充沛, 加速啥的虽然不及新车,但是却没出什么毛病,(也可能是我油门控制太温柔了..) 除了大灯罩上螺丝被震掉一颗 以及摔了两交,摔碎了后视镜,摔破了连接左转向灯的大底壳和灯罩以外 毫无问题..改天去给焊上
搪缸的话,只更换加大活塞环不知道可以不.?还是说必须练活塞一起换?
我可以送你个加大活塞不过我忘记加25还是加50 的了 需要验证 家和 发表于 2012-7-18 09:17 static/image/common/back.gif
搪缸的话,只更换加大活塞环不知道可以不.?还是说必须练活塞一起换?
我可以送你个加大活塞不过我忘 ...
我有副加大活塞环。。但是不知道是加25的还是50.。。。
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