各位前辈小弟刚来找了一些关于永磁电机的资料给你们做参考！
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=700 align=center border=0><TR>
<TD width=700 bgColor=#efefef>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=600 align=center border=0>
<TR>
<TD class=titleFormat vAlign=top align=middle><STRONG>永磁发电机--原理介绍</STRONG> </TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=middle>
<HR width=600 SIZE=1>
</TD></TR></TABLE></TD></TR>
<TR>
<TD class=timeFromat vAlign=center align=middle width=700 bgColor=#efefef height=20>2005年11月22日 </TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=middle width=700 bgColor=#efefef>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=600 align=center border=0>
<TR>
<TD align=middle width="100%"></TD></TR>
<TR>
<TD height=5></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top width="100%"><!-- Siteem Html Content Start -->
<P><FONT face=宋体>1、设计理念 </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>1.1 磁路结构和设计计算 <BR>永磁发电机与励磁发电机的最大区别在于它的励磁磁场是由永磁体产生的。永磁体在电机中既是磁源，又是磁路的组成部分。永磁体的磁性能不仅与生产厂的制造工艺有关，还与永磁体的形状和尺寸、充磁机的容量和充磁方法有关，具体性能数据的离散性很大。而且永磁体在电机中所能提供的磁通量和磁动势还随磁路其余部分的材料性能、尺寸和电机运行状态而变化。此外，永磁发电机的磁路结构多种多样，漏磁路十分复杂而且漏磁通占的比例较大，铁磁材料部分又比较容易饱和，磁导是非线性的。这些都增加了永磁发电机电磁计算的复杂性，使计算结果的准确度低于电励磁发电机。因此，必须建立新的设计概念，重新分析和改进磁路结构和控制系统；必须应用现代设计方法，研究新的分析计算方法，以提高设计计算的准确度；必须研究采用先进的测试方法和制造工艺。 <BR>1.2 控制问题 <BR>永磁发电机制成后不需外界能量即可维持其磁场，但也造成从外部调节、控制其磁场极为困难。这些使永磁发电机的应用范围受到了限制。但是，随着MOSFET、IGBTT等电力电子器件的控制技术的迅猛发展，永磁发电机在应用中无需磁场控制而只进行电机输出控制。设计时需要钕铁硼材料，电力电子器件和微机控制三项新技术结合起来，使永磁发电机在崭新的工况下运行。 <BR>1.3 不可逆退磁问题 <BR>如果设计和使用不当，永磁发电机在温度过高（钕铁硼永磁）或过低（铁氧体永磁）时，在冲击电流产生的电枢反应作用下，或在剧烈的机械振动时有可能产生不可逆退磁，或叫失磁，使电机性能降低，甚至无法使用。因而，既要研究开发适合于电机制造厂使用的检查永磁材料热稳定性的方法和装置，又要分析各种不同结构形式的抗去磁能力，以便在设计和制造时采用相应措施保证永磁式发电机不会失磁。 <BR>1.4成本问题 <BR>由于稀土永磁材料目前的价格还比较贵，稀土永磁发电机的成本一般比电励磁式发电机高，但这个成会在电机高性能和运行中得到较好的补偿。在今后的设计中会根据具体使用的场合和要求，进行性能、价格的比较，并进行结构的创新和设计的优化，以降低制造成本。无可否认，现正在开发的产品成本价格比目前通用的发电机略高，但是我们相信，随着产品更进一步的完美，成本问题会得到很好的解决。美国DELPHI（德尔福）公司的技术部负责人认为：“顾客注重的是每公里瓦特上的成本。”他的这一说法充分说明了交流永磁发电机的市场前景不会被成本问题困扰。 </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>1.5永磁转子特点： <BR>结构1： </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>并联磁场结构；转采用采用铸造压制而成，里面嵌放永磁体，能量大、重量轻、体积小、整体结构牢固可靠，最大工作转速大于15000转/分。 <BR>专利号；ZL96 2 47776.1 <BR>结构2： <BR>串联磁场式结构；转子采用钢结构，表面按顺序嵌放永磁铁，转子表面磁通强、重量轻、体积小、整体结构牢固可靠，最大工作转速大于15000转/分。 <BR>专利号：ZL98 2 33864.3 <BR>整机稳压系统特点： <BR>采用可控硅和二极管组成半控桥式整流电路。稳压系统是一种斩波调制型稳压装置，其稳压精度为正负0.1v，故该发电机具有能瞬间承受较大电流、运行可靠和耐用等特点，又因可直接利用发电机发出的交流电的反向电压使可控硅自行关断，故无需加关断电路，使电路结构简单、可靠。 <BR>2、永磁发电机的优点 </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>2.1 结构简单、可靠性高 <BR>永磁式发电机省去了励磁式发电机的励磁绕组、碳刷、滑环结构，整机结构简单，避免了励磁绕组易烧毁、断线，碳刷、滑环结构，整机结构简单，避免了励磁式发电机励磁式发电机励磁绕组易烧毁、断线，碳刷、滑环易磨损等故障，可靠性大为提高。 <BR>2.2 体积小、重量轻、比功率大 <BR>永磁转子结构的采用，使得发电机内部结构设计排列得很紧凑，体积、重量大为减少。永磁转子结构的简化，还使得转子转动惯量减少，实用转速增加，比功率（即功率、体积之比例）达到一个很高的值。 <BR>2.3 中、低速发电性能好 <BR>功率等级相同的情况下，怠速时，永磁式发电机要比励磁式发电机的输出功率高一倍，也就是说，永磁式发电机的实际等功率等级的励磁式发电机。 <BR>2.4 能显著地延长蓄电池寿命，减少蓄电池维护工作 <BR>主要原因是永磁式发电机采用的是开关式的整流稳压方式，稳压精度高，充电效果好。避免了过电流充电造成的蓄电池寿命缩短。永磁式发电机的开头式整流输出对蓄电池采用小电流脉冲充电，相同的充电电流充电效果更好，从而延长蓄电池的使用寿命。 </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>2.5 效率高 <BR>永磁式发电机是一种节能产品。永磁转子结构免去了产生转子磁场所需的励磁功率和碳刷、滑环之间磨擦的机械损耗，使得永磁式发电机效率大为提高。普通励磁式发电机在1500转/分至6000转/分之间的转速范围内平均效率只有45%至55%，而永磁式发电机则可高达75%至80%。 </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>2.6 采用自启动式稳压器 <BR>无需外加励磁电源。发电机只要一旋转就能发电。当蓄电池损坏时，只要发动机处于运行状态，汽车充电系统仍可工常工作。如汽车没有蓄电池，只要摇转手把或溜车，也可实现点火运行。 <BR>2.7 特别适合于在潮湿或灰尘多的恶劣环境下工作 <BR>2.8 无无线电干扰 <BR>永磁发电机无碳刷、无滑环的结构，消除了碳刷与滑环磨擦产生的无线电干扰；消除了电火花，特别适合于爆炸性危险程度较大的环境下工作，也降低了发电机对环境温度的要求。 </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>3、结构 特性对比 </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>3.1 永磁式发电机： </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>永磁式发电机结构简单，转子磁场大，无励磁绕组，无碳刷，无滑环，气隙大，无触点，整机唯一磨损部位是轴承。提高了产品可靠性，不用外接调节器，导磁体材料间距采用优化设计，减少了漏磁，使发电机怠速性能好，出电路足。 <BR>励磁式发电机： <BR>励磁式发电机，怠速发电性能差，电瓶容易放完电；发电机转速在1500-6000转/分区间效率只有40%-50%，效率低，因转子存在励磁线圈，整机温升高；励磁式发电机还极易出现碳刷、滑环损坏等问题。 <BR>3.2 性能对比（以28V、36A、1000W 发电机为例） </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>发电机 <BR>型式 <BR>电流 <BR>(A) <BR>满载转速 <BR>(r/min) <BR>平均效率 <BR>(1500-6000r/min) <BR>调节电压 <BR>(V) <BR>负载特性 <BR>(V) <BR>转速特性 <BR>(V) </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>励磁式 <BR>9 <BR>3500 <BR>0.45 <BR>28±0.3 <BR>|△U|≤0.8 <BR>|△U|≤0.5 </FONT></P>
<P><FONT face=宋体>永磁式 <BR>18 <BR>2800 <BR>0.8 <BR>28±0.2 <BR>|△U|≤0.3 <BR>|△U|≤0.2 </FONT></P><FONT face=宋体>
<P><BR>3.3体积温升对比 </P>
<P>发电机型式 <BR>外径(mm) <BR>长度(mm) <BR>温升(K) <BR>重量(kg) </P>
<P>励磁式 <BR>Φ142 <BR>180 <BR>75 <BR>6.5 </P>
<P>永磁式 <BR>Φ128 <BR>165 <BR>50 <BR>4 </P>
<P><BR>从以上性能、结构、体积等对比情况分析，永磁式比励磁式发电机结构简单、体积小、重量轻、性能优越，低速时发电充足。 <BR>JFYJ永磁发电机（3000W）和普通励磁发电机（3000W）的体积重比较表 </P>
<P>类型 <BR>外径(mm) <BR>长度(mm) <BR>重量(kg) </P>
<P>永磁式 <BR>Φ171 <BR>265 <BR>12 </P>
<P>励磁式 <BR>Φ200 <BR>310 <BR>24 </P>
<P><BR>4、稀土钕铁硼之魅力 </P>
<P>“稀土之冠”――钕铁硼，一种独特的稀有物质，由于它有着强大的载磁功能，它将成为21世纪工业革命的宠儿。而由它所引发的电机工业革命已成为世界各国电机专家、汽车专家的高度关注。据行内专家预测，21世纪的电机将会是永磁的世界。 </P>
<P>中国作为稀土之国，其蕴藏量占世界总量的80%，但对稀土的利用和开发还不够理想，相反，一些发达国家已充分认识到稀土的潜在价值，正在作深层的研究。中国应该象南非人开采钻石，中东人开发开油那样开发独有的稀土资源，并将这一资源优势充分发挥。目前我们已经在风力发电项目中找到了深层开发和利用稀土的突破口。</P></FONT></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE> 各位前辈小弟刚来找了一些关于永磁电机的资料给你们做参考！ <P>多谢楼主 相信对关注并实践的人会有很大的帮助</P> <P>小李子88在我们论坛的处女贴就贴上这么好的资料！该谢谢你了！</P>
<P>有句很俗的话不是这么说嘛-----想想500年前，我可是一家子的呢！！</P>
<P>欢迎小李子88！</P> <P>谢谢关中李兄：</P>
<P> 我也是做一些力所能及的事给致力改造侉子性能的兄弟 们一些参考。</P>
<P> 另外 我找到了一个杜卡迪的发电机永磁转子，是铝的中间包了14个磁铁我量过了和我们的励磁转子一样大只要加工一下就可以了。我准备拿这个样品多找几家厂商看看。图片我发了几次发不上来，要不我用qq发给哪位仁兄帮我代发一下。大家都好做个参考，一起找！QQ号496303596<STRONG><FONT color=#ffffff size=6>钕铁硼磁</FONT></STRONG></P> <BR> <BR><BR><BR>可以上传了，呵呵 要真行你可就发了 <STRONG><FONT size=5>好东西！！！顶！！！！</FONT></STRONG> <P>理想中的东西，如果直径和长江的一样大，就太好了，只要把中间的退拔做成长江的就能用了，而且效率肯定高。实际上我已经这样做出来了（明天上图），不过磁铁还是用胶粘上的，怕甩出来，人家这是浇注出来的，肯定没问题。</P>
<P>我国是稀土大国，丁肇中教授都来买磁铁，而我们的750厂家，唉.......真没办法。</P> 尺寸是76.5*47CM比我们长江大一点它这毕竟是1100CC的车子用的<BR>
页:
[1]
2