wx007 发表于 2011-8-17 21:32:20

有关幸福250化油器的问题

今天把玩幸福250化油器
本打算为改装找点儿思路
忽然发现一个问题
幸福250化油器似乎没有专门的怠速量孔
也就是说只有主量孔没有副量孔
在主喷后边有两个小孔
远的一个是混合比调节量孔（应该属于调气那一类的）
中间的那一个一直以为是怠速量孔
这回产生疑问了
因为如果浮子室，油位如果不是很高
油面是够不到那里的
那么也就是说只有在压下燃油加注器以后
浮子室油面超高才有可能油面够到那里
也就是说：那个量孔似乎不是怠速量孔，只是冷车启动的加浓专用孔
当车辆正常行驶时是不负责供油的
难道我们的幸福250化油器是这样设计的？？？？
还是我的理解有偏差？？？
夏都老大、各位高手，请解疑答惑啊……
谢谢了

老村长 发表于 2011-8-18 01:29:37

学习学习再顶顶

家和 发表于 2011-8-18 10:03:09

有点晕学习，，，，，，，，

heidan5000 发表于 2011-8-18 11:15:55

没有仔细研究过化油器，学习了。

LIZHENG800 发表于 2011-8-18 12:34:41

老式化油器都这个德行，因为设计年代久远，超不过50年代的水平，何况当时JAWA厂国际上也就是中等水平，无法与美国英国法国德国这些资本主义发达国际比.

据说东风021A的化油器内部有一定的改进，因为没拆过，细节不知道。但我小时候我父亲的幸福250化油器坏了，他带我直接去东直门北摩厂的门市部里，买021A的完全通用，据说还省油！记得外观上没什么区别.

wx007 发表于 2011-8-18 13:01:26

有点晕学习，，，，，，，，
家和 发表于 2011-8-18 10:03 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
啊？？？
家和哥哥也会晕？？！！
我这点小认识还能搞晕家和哥哥啊
我就是仔细观察一下猜测一下而已

wx007 发表于 2011-8-18 13:20:07

老式化油器都这个德行，因为设计年代久远，超不过50年代的水平，何况当时JAWA厂国际上也就是中等水平，无法 ...
LIZHENG800 发表于 2011-8-18 12:34 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
我也不肯定有没有怠速量孔
我只是怀疑
只是通过自己的观察直接得出的结论
今天看了250C的零件目录
也没发现怠速量孔这个标识
看来还真有可能没有

waxf250 发表于 2011-8-19 12:15:24

纯技术探讨，咱们只看看，不发言！！

老爷车手到 发表于 2011-8-19 21:33:56

学习:victory:
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