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坦克工程师 发表于 2011-8-4 20:02:36

坦克工程师 发表于 2011-8-4 20:54:00

第一，佯车不需太牢固，因为不合理的地方还要改造。太牢故了没意义，试车后才能决定它的合理性，极限试车时最好的解决路况测试最后下结论是加固是改造。第二确定性能后加固定性打磨喷漆组装在进行测试才合理的进行正式测定和评论。第三经过细心的装修和个性的要求完善整车才能成型。

独角兽纹身 发表于 2011-8-4 21:39:23

:loveliness:就一个字。稀罕！:hug:

机械师 发表于 2011-8-4 23:25:09

第一，佯车不需太牢固，因为不合理的地方还要改造。太牢故了没意义，试车后才能决定它的合理性，极限试车时 ...
坦克工程师 发表于 2011-8-4 20:54 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif


    老哥哥您这是造车不是小范围的改装，所以和装修行业应该有明显的区别，有些缺陷是很难以后纠正的问题；你基本上所有的圆管连接都没有磨口且有些部位使用镀锌管焊接很容易脆断，可以优化使用剪折件的地方也大都采用焊接这些都说明您在赶工期且这样会大大增加重量。兄弟我对您有所了解，所以对您很敬重，建议能否先仔细的画个图纸并论证再动手不迟。有机会我把自己秘密制造的750给您瞧瞧，也希望能得到您的点评。

pkjayespm 发表于 2011-8-5 18:05:03

大哥!!!您这造个坦克多少钱??我想搞个!!

独角兽纹身 发表于 2011-8-6 09:18:41

13703387443坦克工程师电话。直接打给他。

亳州市挎子迷 发表于 2011-8-6 15:49:47

:lol:handshake

菜鸟多问 发表于 2011-8-6 16:39:10

都是高手，:lol

坦克工程师 发表于 2011-8-6 21:38:06

回复 感谢大师的评价。您才是高手中的高手，说心里话这个车的活不是很细致工艺也不是很讲究，磨口是有的只是手工做的不是很细致但是磨口机是不能做出来的。焊接更不能算讲究了普通交流焊机最起码也要二氧化碳保护焊或是氩弧焊之类的。图纸我真的不会画惭愧啊。都怪当初没上老师。通过测试我还会在进行纠正和改造。谢谢大家的关注。

摩托张 发表于 2011-8-6 22:06:03

:victory::victory::victory:

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