一款鲜为人知的边三轮品牌
“16H(英国)”这个名字首次出现在1921年,公司将它列在1922年的车型目录上,
打算以该车接替17C“殖民地”。车子的发动机是第一次世界大战时的产品,
设计比较原始,直到1922年还必须把气门杆锉掉才能清洁气门。
1929年,16H用鞍状油箱代替了原来的扁状油箱。
1932年车子的两边都安上了排气管。1935年增加了4挡变速箱。1938年车子装上了“牛乳”排气管,
这个“牛乳”被看做有史以来最丑的消声器。
战争时期推出的型号还是使用开放式的气门驱动结构(战后被封了起来,但该车在1954年就停产了),
即使这款车子的设计很原始——也许也正因为它够原始,容易操作——所以在新兵当中的口碑很好。
有趣的是,当战争结束后诺顿为迎合大众的口味给16H喷上新的颜色时,
很多人却想尽办法将车子变回jy版的颜色。诺顿公司向军队销出了大约10万辆这种结实耐用的车子。
诺顿 16H摩托车参数:
发动机:490毫升,单气门,单缸,79毫米×100毫米,风冷
功率:12.5制动马力
变速器:4挡脚动
最终传动:链传动
重量:390磅(177千克)
最高车速:70英里/小时(113千米/小时) 那挺 马克沁 也是经典! {:5_199:}{:5_199:} 重机枪估计这车震得不行 已阅。
好车 好家伙啊。经典 好车,好枪 单气门?单缸?这可是第一次听说!难道是旋转气道??? 单气门?单缸?这可是第一次听说!难道是旋转气道???
养眼,,,,,,,,,:victory:
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