感谢楼主的实验 .
等待楼主的最佳实验结果，谢谢啦 。:D
真{:2_30:}
哈哈哈哈……
生命不休，折腾不止
不走寻常路，折腾到死
等折腾出个结果
再折腾别的……
让各位失望了
今天拿以前买的一个二手AX100化油器试着装车
好不容易装好了
一开油箱开关
汽油哗哗的向下流
拆开来仔细检查才发现上下半体居然不是一个化油器的
一个新一个明显的旧很多
结合处有瑕疵啊
我晕啊
已经是一年前买的了
想换人家都不承认了
顶他个肺啊！
明天修车店淘宝去
希望能遇到废旧AX100化油器
拆个下半体（我的化上半体还行，还标着米库尼呢）
各位等好消息吧
嘉陵70化油器都能干的活儿
AX100没理由搞不定
应该只是油耗和动力的问题
本不想顶，一看是你，说什么都的顶:victory:厉害有才
本不想顶，一看是你，说什么都的顶厉害有才
一边多 发表于 2010-11-18 19:50 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
哈哈
谢谢顶一贴
一定努力不让失望
明天继续折腾
{:5_184:}{:5_184:}回复 20# wx007
兄弟，永远支持你，
只是不想让别人看不起咱们！
说多了，见谅~~~~~~·
支持折腾!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 折腾才出道理
严重支持严重支持啊！！！！
实践出真知！！！！
感谢楼主的实验！！！！
哈哈
今天中午放弃休息
去淘AX100化油器下一半
想淘的没淘到
但是小改了一下压缩比
说出来大家可能都不信
只是换了个火花塞的事儿
原来用4135现在用4195的
火花塞伸入缸盖一段
多占用了一点空间
所以压缩比应该相对大了一点儿
效果不太明显
但感觉怠速上升了一点儿
不知道是不是心理感觉
回头跑长途再测试一下
不知道这样做有没有弊端
因为点火点原来在弧顶现在更靠近活塞了
原来是从圆顶向活塞燃烧
现在是从火花塞顶向两边燃烧