车魔 发表于 2010-11-16 12:11:37

中国第一个量产汽车制造厂

一般都认为是长春第一气车厂，其实不是，1943年当时日本大发珠式会社想在天津建一条轻型货车，《0.6吨〉制造厂，大发出股40，天津工商协会出股百分之30，其余发行股票募集。45年日本战败时厂房和组装线以建成，但没出成品，日本技术人员回国，1947年大发再次找到当时的天津市政府，请求恢复生产线，3月正式开工。当年生产货车6700多量。且零件可互换，第2年打算生产12000量。但是48年时天津周边以基本是解放区，天津的富人不看好时局，纷纷撤股出国，生产中断，，，，，1980年改革开放，大发再次找到天津市政府请求合资生产汽车，于是双方投资共建汽车厂，于85年生产出中国第一量合资的箱式面包车，者就是大发牌面包车。。。。。我看完天津史志这段后，有两点感想，1是对一个家族企业执著的精神，，，2是对天津政府的理想的尊敬。。。。

哈雷大卫逊 发表于 2010-11-16 12:21:16

天津大发已经消失了多年了:funk:

临潼吉祥 发表于 2010-11-16 14:00:26

天津大发已经消失数
年了

飞釜狩猎 发表于 2010-11-16 15:59:35





大发在当年是的士的主流！

挎子有毒 发表于 2010-11-16 19:17:41

想当年满大街都是面的啊~也是在中国的交通史上一个闪亮的时期{:5_123:}

剩人 发表于 2010-11-16 19:36:08

大发时代结束后是夏利夏利时代结束后是富康富康时代结束后是伊兰特在我的印象中是这样的....

tb200 发表于 2010-11-16 19:47:11

传说中的蝗虫   哈哈

dp 发表于 2010-11-16 20:31:20

没错 我们这里也叫蝗虫！{:5_183:}

车魔 发表于 2010-11-17 10:29:37

谢谢各位兄弟捧场发图，看起来大伙还没忘记大发车，大发现在和吉林省合作生产一种好像是叫雅森的车

刘胖子 发表于 2010-11-17 10:52:59

大发我们这里现在还有呢~~~~~~~~
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