加大火花塞也有啊
昨天逛老修车铺修车老汉拿出了个火花塞
号称是以前的加大火花塞
如果幸福250缸盖滑丝
可以扩孔再攻丝，上这种火花塞
对比了一下，确实粗很多啊
不知这种方法可用么？ 现在缸盖越来越难找了
想拿一个备用
谁想到老汉竟开价60一个
我只能走人了 其实滑丝的话加个套也能用， 有加大的，挺实用。。前段时间去报废场发现了几个全新的，装口袋带回家了。。哥几个你们说：这也算偷吧。。罪过罪过。。。 其实滑丝的话加个套也能用，
清风影 发表于 2010-11-10 09:09 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
可行
我也想的是扩孔、下套、攻丝
但怎么着也是没有换缸盖来的方便 回复 5# wx007
下套的话 缸盖上4爪卡盘车 反丝 螺距稍微大点为好 感觉这样就方便了！~ 回复wx007
下套的话 缸盖上4爪卡盘车 反丝 螺距稍微大点为好 感觉这样就方便了！~
清风影 发表于 2010-11-10 10:31 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
我在想
如果不是单纯下套的问题
如果是车出一个上端是套下面带个弧面的茶壶盖一样的东西
是不是连提高压缩比的问题也顺利解决了啊
以前有人用铝堆焊解决提高压缩比问题
总是提心吊胆怕会掉下来或者融化
如果用钢的车出来一体的
套内外丝拧在原缸盖里边
那不是更好？
图示黑色为车出来的部分
白色是汽缸壁
随手画图，不好意思了 回复 7# wx007
火花塞旋入深度怎么办？
提高压缩比可以，但是你不心疼曲轴吗？那可是坏一个少一个的，很少有的卖啊！
看了你的图纸，我认为还是单纯地磨一下缸盖还方便些，每次磨一点就试车，大不了浪费几个缸垫吗，把压缩比提到8。5比1可能是极限了。毕竟是两冲风冷的低速载货用发动机。 回复wx007
火花塞旋入深度怎么办？
提高压缩比可以，但是你不心疼曲轴吗？那可是坏一个少一个 ...
陈一 发表于 2010-11-10 13:35 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
呵呵
只是技术探讨
现在我的动手能力有限
探讨的多，动作小
今天中午本想改金城70的化油器
拿了个大阳100的，以为柱塞细能省油
结果拆下来一看就傻了
大阳100的化油器带油箱开关
比金城70的开口宽，装不进去
这个错误简直太低级了
我也犯！郁闷中……
提高压缩比一直是一个热门话题
从250到750
大家各出妙招
但成者寥寥
没办法，我们只是爱好者，不是设计师
我们手头可用的机械有限啊
什么时候可以自己造气缸、缸盖、曲轴
那就好了 所以要保护知识产权，不懂就是废品呵呵。
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