论坛 › 技术交流区 › 40P改装不断改进完善（折腾继续）

95军挎 发表于 2010-9-1 21:38:58

关于警挎边减震过软已是通病，此车也如此，过软的边减震对于主车外倾的角度已无意义，。。。。
事先的方案 ...
南京大牌 发表于 2010-7-30 11:22 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif


    大牌您好请教下警挎减震怎么拆开??

南京大牌 发表于 2010-9-1 22:12:59

回复 41# 95jk

换新的即可。

南京大牌 发表于 2010-9-1 22:28:32

回复 40# 电脑人生 坐垫的改装最为关键，近几日终于有了方案，由于坐高不能太高，低了又不行，决定使用双弹簧，还是配合M1油箱，，，，，油箱的位置又下降不少，更紧凑，一举两得。
首先加工部件。

南京大牌 发表于 2010-9-1 22:29:06

南京大牌 发表于 2010-9-1 22:30:06

南京大牌 发表于 2010-9-1 22:32:09

今天试装完毕，效果不错，明天上图。

南京大牌 发表于 2010-9-1 22:35:02

回复 39# 雨孩

前蝶刹是港城车迷的，您可电话咨询。

乌拉尔750 发表于 2010-9-2 10:17:34

:victory::victory:

95军挎 发表于 2010-9-2 10:49:56

回复95jk

换新的即可。
南京大牌 发表于 2010-9-1 22:12 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif


    新的在哪里有卖的哥哥

南京大牌 发表于 2010-9-2 11:07:20

配件区钱伟

查看完整版本: 40P改装不断改进完善（折腾继续）