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tcl 发表于 2010-5-20 11:50:14

幸福250挂档为什么要向上挑一下

很多朋友在骑行250时挂二档后必须向上挑一下才能继续挂三档，挂四档是也一样，甚至挂一档时也必须向下踩一下才可以继续挂其他档。就是变档后不能回位。原因有两个： 一：凸轮板回位弹簧疲劳压短（主要原因）；二：变档拨叉轴尾端三角定位块与离合器配合调整不好（次要原因）。解决第一个问题的方法是：1 放机油， 2拆下左边盖五个螺丝，3拆下左箱内起动回位弹簧架三个螺丝，4打开右边盖拆下变档拨叉轴上面销钉，拿下三角定位块 5从左箱中取出变档拨叉轴，6换出凸轮板中两弹簧，再依次装回。需要说的这个是大多数原因。二 幸福250在设计是充分考虑到离合器拉线失灵时离合器操纵问题，即在离合器拉线失灵的情况下，只要把右箱体中离合器三角板小尾巴与变档拨叉轴回位块调整好也同样起到离合作用，回位块中间有一个凹槽，在变档时候会把离合器通过三角板上小尾巴抬起致使离合器分离，这调整不好就导致变档拨叉轴卡死，不能回位，必须借助外力来回位，就是用脚上或者下一下。

钢铁-男 发表于 2010-5-20 12:43:17

抢啊~沙发！

挎挎 发表于 2010-5-20 14:12:25

我的车就有这样的问题
因为习惯了
而且不影响操作
所以没理它
感谢楼主
不过一时半会还没看明白
最好能配图说明:handshake

安阳和尚 发表于 2010-5-20 14:31:28

楼主就是及时雨啊{:5_184:} 一下切中我车的病灶{:5_175:}

钢铁-男 发表于 2010-5-20 14:59:47

好像这又是幸福250的幸福之处吧！

活塞阀 发表于 2010-5-20 15:04:52

专业人士，顶！

陈一 发表于 2010-5-20 15:17:41

小毛病啦，大修时顺便弄一下就好了，说实话，要把幸福大炮开坏比翻新一台大炮要难的多啊！:lol

wx007 发表于 2010-5-20 15:51:27

在启动杆前边下方安一段力道合适的弹簧可以解决问题吗？
弹簧可以用卡子卡在车架上
或者在车架上焊一块支架托着弹簧
弹簧上边顶在启动杆下方

家和 发表于 2010-5-20 20:54:18

lz 说的情况 我车就有

tcl 发表于 2010-5-21 08:02:25

回复 8# wx007


不影响起动吗

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