机油对发动机的作用 、、、请进 。。。
本帖最后由 小沙 于 2010-3-6 13:11 编辑摩托车机油的作用
(1)润滑作用
发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。
当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
(2)冷却作用
燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面*发动机冷却系来完成，另一方面*润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
(3)洗涤作用
发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是*润滑油在机体内循环流动来完成的。
(4)密封作用
发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气，结果是降低气缸压力及发动机输出功率。
润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
(5)防锈作用
发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
(6)消除冲击载荷
在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。
上述可以看出机油对发动机的保护作用了吧 发动机工作环境越苛刻对机油的要求就越高 ，反之苛刻的工作环境机油能经受住考验说明该机油的质量也是优良的，两冲相比四冲工作环境更为苛刻，如果摩托车行驶环境不良 对机油的考验那更是严格 小弟此去进藏正是使用的上海生产的幸福250A型两冲摩托车，
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旋风 发表于 2010-3-6 01:03 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
两冲机油不论是价格低廉的散打还是进口的全合成 都好买的 。。。请问我可以帮你做点什么吗？ 大顶，楼主。:victory: 去西藏
必顶
dongliguo93846 发表于 2010-3-6 11:05 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
谢谢 支持。。。期待机油赞助商的出现 这是个很好的宣传机会 沉默十几年的幸福 要进藏 学习，，，，，，，，，， 精神上支持你:victory:
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