两个发电机试车失败,折腾遭受挫折。。。有图有真相。。。
前些日子心血来潮,把旧的发电机安装到了分电器的位置,试车的时候朋友用万用表来测试,不管轰多大的油门,最大电压只能到7付,朋友告诉我这种情况下这个发电机不光没有做贡献,反而在亏损另一个发电机的电!根本原因就是分电器处的转速太慢了,导致发电量上不来。
只好把它拆下来了,折腾宣告失败。
那个分电器的孔暂时堵上了,等有时间的时候再来折腾它!
准备用它做改油冷的回油孔,让机油从它那里回到曲轴箱,大伙觉得怎么样?
哈哈。
上图:
本帖最后由 旋风 于 2010-2-11 23:47 编辑
改的还是费了些心思的,作为回油孔用的话,油泵的泵油量可能不能太大--------其实我也想用它来作为回油孔用的,这样省下机油尺的位置还可以照样查机油量 前面就给你说了不行的,不相信啊?
这个是初中就学过的知识。 支持折腾 。。。。。 还是用点心闹闹油冷好 买个转速表多好,折腾这个的钱也够了。不过这地方装水泵倒是个不错的主意,哈 这个地方说实话没啥用,装水泵的话水封坏了发动机也水满了。
要和汽车学,冷却水外循环。 装个皮带呗,顺便还能调一下速比。水也不至于直接漏进机器里 这地方目前的用处就是预防万一,带上分电器,万一电子点火坏了,插上,回家没问题。 改的还是费了些心思的,作为回油孔用的话,油泵的泵油量可能不能太大--------其实我也想用它来作为回油孔用 ...
旋风 发表于 2010-2-11 23:45 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
泵油量不能太大?为什么?
如果这个地方不能做回油孔的话,我还想起另外一个地方,就是转速表那个地方,可以做回油孔吗?
两个地方谁更好一些?