黑人
发表于 2010-2-2 19:38:43
呵呵
看过E
真是不敢恭维
其实到了D就不行了
C最起码还是双排气
D已经单排气了
连视觉上的稳定感、对 ...
wx007 发表于 2010-2-1 18:37 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
形容比较到位!
lgq085530
发表于 2010-2-3 13:25:55
这是A
这是C
这是D
LIZHENG800
发表于 2010-2-3 15:13:45
C和D都是幸福厂和本田技术合作生产幸福125以后,借用了当时CG125的油箱设计和外观设计风格,机械地套用在老幸福上的。应当说出发点是好的,毕竟是想让老250焕发点青春气息,但是往往是事与愿违。70年代的125级别风格怎么能套用在老欧洲40-50年代的250级别车子上呢?
不光是幸福,北京出的东风021三轮不也是瞎改了一通么?出个021A,也是单排气,样子很是奇怪,一边是空的,一边消音器多出个大包。本来正三轮的驾驶就是最麻烦的(3个轮子3条轨迹,要充分考虑路面),万一路上有个大石头正好卡到那下面,直接就把车顶歪了,翻车。老021是和幸福一样的,就在前轮后面,根本不用考虑这点。
技术改进的思想是好的,但是必须注重科学性和实践性。80年代好多错误就是与国外盲目跟风儿造成的!!:curse:
庄园
发表于 2010-2-21 18:43:53
学习楼上了
tcl
发表于 2010-5-19 09:00:55
幸福250没有B型 只有ACDE和JDE在电路上有点区别 当然这几个型号外观上有区别
活塞阀
发表于 2010-5-19 10:10:23
还是a好经典、雄壮、有阳刚之气!
fy1975
发表于 2010-5-30 07:59:57
有图的发一个让大家伙学习学习!!!!!!!!!!!
okik200
发表于 2010-5-31 16:09:08
学习了............
fy1975
发表于 2010-6-6 21:52:32
看看拿分走人~~~~~~~~~~~~~~
职业GN
发表于 2010-6-7 10:51:03
250:victory::lol