机械师
发表于 2009-11-17 06:22:54
750机油冷却系统--
今年初，为了改装我的越野750，更加有效地解决发动机散热的问题，我设计制造了一套机油冷却系统，后由于工作以及时间原
因去了外地至今，所以一直没有全部完成。现将其中原理公示，希望能有朋友把它变成现实。
750发动机的两个活塞会同时到达上止点或下止点，这样就在曲轴箱内形成了很大的压力变化，原车发动机通过位于前部右侧的呼
吸孔消除这种力量。拆掉油底壳的放油螺栓，我旋入一只类似刹车油管端部的空心螺丝配合油管引出底部的机油并让其流经自制的一
个丁字单项阀（经此伐只可流出，曲轴箱的压力变化会强制机油流出）经管道进入机油散热器，流出后接一个简单的油气分离器，再
接一只丁字单向阀，消除倒流力量并保持压力，最后机油经发动机右侧的呼吸孔再次回到发动机。
在实验过程中，我并没有使用真正的油气分离装置，而只是用了一只三通，结果机油喷了我一身，时间原因当时只有先拆除至今。
我想这个装置是可行的，但必须完善油气分离器，用以消除机器工作过程中的压力变化。实际上这个装置也可用于所有单缸的四冲程
发动机，原理一样，假设有朋友愿意开发成产品，相信对广大车迷朋友是件好事。
sp105105
发表于 2009-11-17 06:55:47
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:
机械师
发表于 2009-11-17 07:29:16
草图
简单画了张草图，朋友们多多指正。:kiss:
路易港
发表于 2009-11-17 07:54:16
不错。支持:lol :lol :lol
老村长
发表于 2009-11-17 08:07:28
:victory: :victory: :victory:
冀中保镖
发表于 2009-11-17 08:30:52
:victory: :victory:
怪物
发表于 2009-11-17 08:45:41
:victory: :victory:
20大坤
发表于 2009-11-17 09:02:41
说真的没有很明白，但那个手绘的美女图，俺知道是玛丽莲，梦露:lol :lol :lol
40匹
发表于 2009-11-17 09:20:18
明白了,我也想过,加大一点的油底壳,用电油泵加散热器,但你的更简单实用!:victory:
wcxw
发表于 2009-11-17 09:20:52
:victory: :victory:
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