█ 〓█ ★连云港旋风车队★█ 〓 █
█ 〓█ ★挎骑兵顶贴专用★█ 〓 ████▄
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◥⊙▲⊙▲⊙▲⊙▲⊙▲⊙◤▲⊙▲⊙▲⊙◤▲⊙▲⊙▲⊙◤ 真漂亮,车的性能改了很多,羡慕啊。 看过了 。。。。。。。。。。 :victory: :victory: :victory: 好车!8W只是哈雷883的价格!值! 原帖由 阿瓜瓜 于 2009-9-29 20:37 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
裸露个发动机在外面这样就复古了??那现在大多数的摩托车都是在复古??
楼主回复:
本文是全文转载,除了增加“(转载)”俩字及括号,未作任何修改。瓜瓜可点击链接查看原文。
另:本人对作者“复古”的理解是:毕竟750是二战时期的产物,而之后的摩托车发展方向无疑是向紧凑型发展。即使是大排也多采用架、罩、壳保护发动机,而750的缸体、缸盖强度足够,一般的碰撞根本不在乎。在21世纪的今天,推出这样一款经典车型,却是充满着复古的感觉。 原帖由 ZJT520 于 2009-9-29 22:31 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
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帽子太大!偶顶不起!!
Ural(乌拉尔)侧三轮摩托车成名于第二次世界大战的前苏联卫国战争期间,时至今日,Ural侧三轮摩托车仍被奉为经典,并不断的推陈出新。
伊尔比特—乌拉尔摩托车公司(IMZ-Ural)是俄罗斯唯一的重型摩托车厂商,也是世界上屈指可数专门生产边三轮摩托车的厂家,年产量超过40万台。大概不需要我给做广告!更何况长江与乌拉尔一脉相承,景仰一下又有何妨啊,呵呵。。。
业界认为:“Ural是现代的古典艺术”,也有人说”Ural摩托车没有时态”,因为——Ural永远不会过时。但我们的长江是活化石!人家总是推陈出新,我们的长江却数十年如一日!佩服啊、佩服......,眯眼了,先歇会儿。 这才是正宗