你好,今天把碟刹装上了,但是出现一个问题:装好后,捏前刹很空,前刹根本不起作用,请问是何原因造成。还有,我原车的前刹线比现在的要长,不知是否它造成的?
应该是调节的原因,有关技术问题请咨询港城迷! 原帖由 人生几度秋凉 于 2009-10-25 20:48 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
等待是为了爱!!!:victory: :victory: 对长江750的爱!对经典的爱!对生活的爱......等待,是为了爱!!!
该出手时就出手,下手晚了就没有.现在已经很成熟了,此规格也已定型,刹车效果是最理想的.
新款的装车图片
新款的装车图片麻烦发上来观赏一下。回楼上
新款碟刹:victory: :victory: :victory: 好东西啊!要是前制动和边制动都用了碟刹,那安全性大为提高.这次去西藏,从比如和边坝一线的藏区深处穿过,走在那陡且窄且附着力低的简易山道上时就在想,要是骑挎子来,这下山时的制动安全是非常让人担忧的,因为咱们的M1都没有边制动而前制动也大都不灵.现在好了,制动有了保证,那就意味着安全性大大的提高了!
好帖,要顶起来! 漂亮啊,过几天来一套 现在的不用改动手柄了吗?
直接就可以用了?/ 原帖由 流氓村长 于 2009-11-4 00:32 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
现在的不用改动手柄了吗?
直接就可以用了?/
油压的,带上泵,不更换原车小把,安装很简单,效果最理想. 小时侯上学,把“English”
读为“应给利息”的同学当了银行行长;
读为“阴沟里洗”的成了小菜贩子;
读为“因果联系”的成了哲学家;
读为“硬改历史”的成了政治家;
读为“英国里去”的成了海外华侨;
而我,不小心读成了“应该累死”结果成了打工的……