一是左缸在外面散热比较好(尤其是慢速的时候,风可能是侧着挂的)
二是 左缸是油泵供机油 右缸是甩溅的
如果有你说的情况 而且你不是跑长途下来的感觉(长途因为斗子挡着风 可能出现 右缸的过风量更大的情况)
那么你检查一下吧还是
点火 化油器当然还有机油泵 油道
个人意见 仅供参考
[ 本帖最后由 蓝色牛仔裤 于 2009-8-9 22:01 编辑 ] 原帖由 vt1984 于 2009-8-9 21:54 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
右缸离你脚最近,当然热啦:lol
同意!! 正常的 因为 曲轴是一个方向转的 哈哈 :victory: :victory: :victory: 原帖由 蓝色牛仔裤 于 2009-8-9 21:57 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
我的感觉是左缸热才正常
一是左缸在外面散热比较好(尤其是慢速的时候,风可能是侧着挂的)
二是 左缸是油泵供机油 右缸是甩溅的
如果有你说的情况 而且你不是跑长途下来的感觉(长途因为斗子挡着风 可能出现...
哈哈,你和楼上都是注意力不集中的,我说的正是左缸比右缸热,看题目“左缸是否天生就比右缸热? :victory: :hug:
我就知道这事不是天生的,绝对是后天原因造成的!!!
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◥⊙▲⊙▲⊙▲⊙▲⊙▲⊙◤▲⊙▲⊙▲⊙◤▲⊙▲⊙▲⊙◤ :victory: :victory: ;P ;P 原帖由 流氓村长 于 2009-8-9 23:39 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
哈哈,你和楼上都是注意力不集中的,我说的正是左缸比右缸热,看题目“左缸是否天生就比右缸热?
eiyou你没有仔细看我说的话
你说的这个是不成立的
我的意思是长途下来 左缸热
慢速下来 油缸热你明白??
至于天生的问题
那么在室内 把机器拆下来只有一个发动机运转
右缸理论上我觉得更热一点