750改3轮碟刹
去年买的CJ750，总感觉刹车不好，经过咨询，现在在不破坏原来的鼓刹情况下，多加装一套碟刹系统，安装上去后效果还行，另外4个轮台可以互相更换，要是在路上轮胎没气了，换上备胎也有碟刹。前轮后轮边轮第一次改装，大家多多指导，有不对的地方希望给与指正。
09年3月20日编辑
好几天没来，，今天看见大家的回复觉得很高兴，原来大家和我一样，不想破坏750原貌对“他”进行升级，希望和大家多多探讨探讨。
1，首先告诉大家的是我的750就是用的三轮同步刹车，用的是一套刹车总成，一脚下去三个轮胎一起刹，原来的前手刹还能单独使用，后刹车起辅助作用。
2，改造刹车系统是07年10月至08年7月，用了一年多时间改造完成，制造了很多套半成品，成功了这一套，于08年7月至今多次试验才感觉成功的，到目前只行驶了800公里，刹车大概4000多次，无故障（自己说的）。
3，加装的刹车系统是为了不破坏原来的外观，完全可以完整拆下来，不影响使用，因为本人开车比较慢，速度没上过80迈，试验刹车重来没在40迈以上紧急刹过，一般都是40以下试验性刹车，感觉还行，因为是3个轮子一起刹，重心稍微感觉龙头跑偏，但能把握住，3轮都有拖痕，本人没敢试验急转弯刹车，（欢迎车手尝试，哈哈）
4，整套系统买来零件不贵，都是摩托城找的，但是上海这里加工非标准零件工费价格偏高，不算报废了零件，碟刹磅-刹车片-刹车盘-刹车管-连接杆-其他辅料总共才430，可是加工4个连接盘和焊接花盘及切割连接座等零碎，那班机加工的按小时收费，前后要了我790，图纸自己画，定位孔自己钻，倒刺自己磨，太伤人心了。
5，因为是非专业，都在家自己弄的，技术也不成熟，希望大家给点建议，好继续改进，
6，欢迎多交流探讨，来现场指导，试车（开自己的来）。
7，感谢大家对贴在支持，多联系，有建议发电邮给我，BG4DFZ@HOTMAIL.COM给点好的建议。
8，73送给大家 435.450
09年3月21日编辑
看见很多朋友回贴，真的很高兴，能得改造到认可，不容易啊
1，很多朋友要求图纸共享，抱歉啊，没有设计图纸，我自己没有测绘过，都是自己大致的构想，然后去加工，不行再改再加工，目前基本定型。
2，还有的朋友说想要，抱歉就这一套没多余的，都是在自己车上改的，再说都焊接上去了也没办法拆啊。
3，要真有朋友感兴趣，你可以把车开来，要什么换什么，但是你保证你拆下的零件和我一样是新的，就换给你，不过比较适合翻新车用，我自己再去买新的配件，哈哈
[ 本帖最后由 bg4dfz 于 2009-3-21 20:28 编辑 ] 太强了－－－－－－－－第一次改车就根治三轮的毛病了，顶！！！！ 边轮是与后轮联动的吗？ 牛人
顶了:victory: 很棒！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1 能详细说明就好了------------------------------- :victory: :victory: :victory: 不得了 ,今年太牛了2WD 出来了这里又 三碟杀 太NB 了!
可不可以共享一下图纸啊! 严重支持！改变就是发扬，经典也需完善。:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: