一定要使用四冲程摩托专用机油
很老的议题了！关于７５０可不可以使用柴油车机油。先和大家汇报一下我的机油使用情况：我一直使用柴油机油，唯一的理由是柴油机工作温度比汽油机高。但实际效果呢？４个月＼８００公里检查机油（冷车），机油很稀＼很黑，滴在餐巾纸上有明显的扩散，机械性能不容乐观。所以，我坚持３到４个月换一次机油。因为我在车队工作，不缺机油，可以及时更换所以车车基本没受影响。
如果大家不打算如此频繁的换机油，建议朋友们还是尽量使用摩托车专用机油。理由如下：
首先，工作环境不同。汽车由于水冷作用，机油温度约在７５～９０度之间,而摩托车发动机中活塞，气缸，进排气阀等运动零件都在同一结构体内，曲轴箱内的机油温度最高可达８０～１２０度。
其次，冷却效果有差异。汽车发动机的机油容量一般在４～７Ｌ,而摩托车发动机的机油容量只有２Ｌ多一点。机油量的多少和流动快慢对散热性能的影响很大，再加上７５０都是风冷，其冷却效果比汽车差很多。而且不管我们的发动机转多快，由于７５０采用的是喷溅与飞溅结合的润滑方式，导致机油只能自己流回油底，这必然导致摩托车发动机油温度要大大高于汽车机油的温度。
再次，机油滤清方式大有区别。汽车的机油滤清器有粗滤和细滤，滤清效果极佳。而摩托车就大不相同，为了减轻摩托车的整机重量和体积，机油滤清器在设计上十分简单，基本上就是为了防止异物卡泵，没什么滤清效果也就不足为怪了。
还有升功率不同。一般情况下摩托车是汽车１.５～２倍。
最后，强化强度不同。由于行驶条件的差异和各种技术要求,摩托车的强化强度通常比汽车髙３～４倍.摩托车车身轻，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶,发动机温度不仅髙而且磨损也较大.由此可见摩托车的工作环境要比汽车苛刻的多。
综上所述，四冲程摩托车发动机与汽车发动机相比，由于其结构上的差异，机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率，强化强度上存在较大差别，所以两种机油的组成是完全不同的。摩托车机油特别注重机油的耐高温性，优益的热氧化性，防止油泥的产生，保护发动机在苛刻的条件下不受损伤，减少机油的消耗量，在道路＼天气情况恶劣时为发动机提供更好的保护，从而延长发动机的使用寿命。也就是说摩托车机油要保证在高温条件下还能保持稳定的性能，确保一定的油膜厚度，保证各运动摩擦不间断得到可靠的润滑，发挥摩托车的最高功率＼最大扭矩和瞬间的加速性能。所以说，无论那种型号的汽车机油，哪怕时最高级别的也满足不了摩托车对机油性能的要求，因此任何时候，任何情况下都不能用汽车机油代替四冲程摩托车机油。
[ 本帖最后由 剑吼西风 于 2009-2-26 04:29 编辑 ] 等高手来讨论:victory: 给东营老乡顶贴
似乎是原创啊？
更要顶一次
虽然我对摩托车使用汽车机油持肯定态度
但理论总不及实践来得真
坐等下边的讨论 汽车机油用到现在了,没啥不好的:D 楼主说得非常有道理。:lol :lol :lol :lol :lol 顶！！ 我又不知道该怎么办了!!!!!!!!:( :( :( 我的一台旧踏板车用半合成的汽车机油,比普通摩托车机油发动机声音好像是好听多了!!! 感觉上不是很明显，但分析得在理，估计只有长期的试验才能得出结论，另汽车机油和摩托机油的功能性确实有些差异 我 今天刚买了2桶 昆仑机油 摩托专用的 20 干式离合汽机油还是好用滴:victory: ，楼主用的是否是大车柴机油?大车柴机油很多都是再生机油!还不如一般的汽机油!慎之!