budongyi 发表于 2017-3-7 12:12:47

老6伏发动机之谜。

揭穿老6伏发动机之谜。
那个便宜卖我个24匹发动机我就说出来。
:lol:lol:lol

熊猫氏国宝 发表于 2017-3-7 12:31:51

？？？何迷之有

沙漠之龙 发表于 2017-3-7 14:14:16

没有电启动:lol:lol

馊了的馒头 发表于 2017-3-7 15:15:13

{:5_138:}只能脚蹬启动

budongyi 发表于 2017-3-8 00:57:11

回复沙漠之龙 发表于 昨天 14:14


没有电启动
:lol

budongyi 发表于 2017-3-8 00:57:54

馊了的馒头 发表于 2017-3-7 15:15 static/image/common/back.gif
只能脚蹬启动

:'(:'(:'(.........

budongyi 发表于 2017-3-8 01:09:18

老6伏发动机在总体结构上设计得很不错。
大家有没有发现6伏发动机没有缸头，在缸筒上直接就是装上缸盖了，这是其一。
其二是

xaylb 发表于 2017-3-8 08:32:03

其二是，很好着火。骑行轻松。

budongyi 发表于 2017-3-9 01:55:34

大家有没有发现6伏发动机没有缸头，在缸筒上直接就是装上缸盖了，这是其一。
这样的结构非常便于维护，只要打开缸盖就能清理积碳，也能研磨气门。不下缸盖也能直接下缸筒换活塞与环而不用再调点火正时等，非常便于维护维修。:lol

budongyi 发表于 2017-3-9 02:09:36

xaylb 发表于 2017-3-8 08:32 static/image/common/back.gif
其二是，很好着火。骑行轻松。

对头。其二是由于老6伏的电压只需要6伏，而不是后来普遍的12伏，电流需求量也不大，所以在低温状态下（我们这里最低温只有3度左右）也是极易启动着火。骑行轻松否就不知道了。
页: [1]
查看完整版本: 老6伏发动机之谜。