各位给帮忙分析分析,换离合小五件遇到的情况。
本人的单机车,在山鹰哪里买了套全新的离合小五件,质量还是没得说的。我记得那个大神说过,在离合小五件放一颗滚珠(原谅我不知道哪个部件的名称),这样离合顶杆就不会磨损了。我也就那样做了。好嘛,放了滚珠,全新小五件装上,我去,还没有捏离合呢,脚踩启动杆就感觉变速箱和发动机分离了。可是我手头又没有长一点的离合线,换长一点的离合线吧,又担心小五件最外面的压盘掉下来。肿么办呢?最后,将有些磨损的小五件最外面的压盘换上去,诶嘿,刚刚好!于是我就不懂了。像这样的情况,到底是离合线短了点呢?还是其他什么方面的原因呢?求分析,求指导!!! 本来离合线是正好的,现在多了一颗钢珠,所以离合线不够用了啊。你换了磨出凹槽的压板,磨出的凹槽抵消了钢珠的直径,所以又能装上了。
既然已经换了新件,在离合器片没有问题的前提下,不太建议加钢珠。
图示一下。
感谢感谢!非常感谢,您的回答太及时了。不过,现在钢珠取不出来了! 正宗的技术贴{:5_121:} 放滚珠那是临时凑合的方式,只临时对已经过度磨损的离合小件有效。平面推力轴承损坏了放神马滚珠都没用! 平面推理轴承是新的。只有自己日常注意一下了。按公里数经常检查检查咯!貌似我的单车,发动机大修后,现在才跑了40多公里。 http://www.cj750lm.com/forum.php?mod=viewthread&tid=122270看一下这个,也许会有帮助。
谢谢!不过长顶杆和顶针之间的磨损问题依然存在啊~ gzl820202 发表于 2016-8-3 11:24 static/image/common/back.gif
感谢感谢!非常感谢,您的回答太及时了。不过,现在钢珠取不出来了!
可以看看8楼的帖子。。。。。。
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