熊猫氏国宝 发表于 2016-5-6 13:55:47

发动机气缸漏气封闭不严 缸体接触面找平 提高压缩比

老车用久了多少气缸都漏气


很明显踩启动杆 看到有气泡冒出



拆开 用量具找平 判断是铜垫问题还是缸体变形












缸体变形 上车床找平




此图看得出 确实不平了


继续切削


缸盖 气门室找平 以及提高压缩比


精心测量一番









下多少看个人要的比例 只要气门不撞活塞24的压缩比是6比1 32是7比1传说是 我为车 提到9.5比1









**** Hidden Message *****

车基础台阶 活塞肯定要变 否则曲轴会打活塞裙部






缸筒的基础面也可以洗了



长江751 发表于 2016-5-6 22:16:04

国宝干的都是大活儿啊

风车guo 发表于 2016-5-6 22:33:44

:victory::victory::victory:

天亿 发表于 2016-5-7 13:19:46

学习学习:):curse:

金属萨丹 发表于 2016-5-7 14:40:31

太专业了，大师啊

番绍 发表于 2016-5-7 18:23:32

一个比一个玩得专业。

骆驼 发表于 2016-5-7 19:10:35

好样的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

188578768 发表于 2016-5-7 19:43:51

{:5_163:}{:5_163:}{:5_163:}学点技术还要怎么。。。。。。。

英雄饭 发表于 2016-5-8 00:58:40

国保的帖子必须要顶

党卫军上校 发表于 2016-5-8 10:16:12

这是苏联人干的视频，不过这个东西满早就有人玩过了。
只是提高了压缩比后温度更高是个麻烦，而且15W-40的油也不能用了，要用20-40的油了。而且如果是30几度的大热天时20W都不够，要是40度以上就更不谈了。
所以才有了后面的铝气缸。
高压产生高温，永恒的原理。
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