---激光---精确调整混合比，又发明了个调试方法！太方便了！
现在论坛里比较流行的调整混合比的方法有：准备工作都一样，拔一缸高压帽，插上备用火花塞搭铁，把另外一个缸怠速调高至不熄火..................1、耳听目测法：这个方法适合有经验的师傅，而且高手一般双缸平衡误差不了多少。
2、发电电压法：用万用表，测发电电压，峰值即为最佳。----独自漂流法
3、里程表法：将大撑脚撑起，挂四档，加大怠速，轮子空转，里程表针最高，即为最佳。---------老说明书
4、透镜火光法：专用进口工具，看燃烧情况------佛前灯芯
5、拆火花塞法：定期拆卸火花塞，看火花塞的燃烧颜色。
6、手感排气法：用手感应消声器的排气，气浪大小寻找峰值。
7、动力测试法：路上开开，通过加速和减速，来感觉马力和提速。
........................
8、激光转速调整法：我今天测试了一下，非常准确和方便，现在和大家分享一下。
所需工具如下图：
激光转速表一个（价格60元），螺丝刀，备用火花塞。
包装里有反光条，剪一个小方块下来
打开正时观测孔，将螺丝刀缠绕布带，沾点汽油清晰一下飞轮的任意位置
将那个反光片的背胶贴在飞轮上。
启动要调试的那个缸保持单缸怠速状态
将激光射向观测孔，此时在反光片的作用下，测速仪开始显示当前的转速
拿螺丝刀任意方向，调一下混合比螺丝
调一下测一下
每次螺丝刀转一点点
调到最高值时，再往下调，会发现转速下降了，此时回调到最高值
这样，一边已经精确调整完毕。
同样的再调另外一边。
最后双缸启动后，调怠速，冬天可以调高一点，我水冷车，可以调到400转左右。
夏天可以低一点，基本上可以做到1-200转不熄火。
飞轮上的反光片，可以一直留在那里，就像纸那么薄，按理不影响同心度。
如果不掉的话，以后可以一直用，也可以用镊子取下来。
介绍完毕，前后用了不到10分钟。
我个人一直比较相信一句话：只有能数据化的东西才能控制。
我相信这样调试，精度是可以的。欢迎拍砖。
大家再介绍补充其它更方便的办法。
这个转速表，网上买60元一个。大家自己找，很实用的东西。电池5元一个，超市有卖的。 毒，不过这个毒放的好，太好了:lol
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先收再顶
规定动作:handshake 办法是经济实惠。。。。。。。。。 此乃神器，好，好，好。 果然是专家…… 还在默默观察火花塞颜色的飘过 淘宝买了一个，周末用这个方法来试一下 {:5_123:}{:5_123:} {:5_123:}{:5_123:}{:5_200:}{:5_200:}