求6V维修技术指南
车子翻新好后没怎么骑最多才跑了200公里，恰好逢春节要回老家想测试下翻新好后的六伏质量怎么样于是兄弟俩傻乎乎的骑着新车回家了。跑了100多公里到了目的地后本想着打算去镇上溜溜，悲剧来了骑着有点加不起油到最后死活不着车，那个踹啊差点没把新皮鞋踩坏。虽玩挎多年但六伏还是头一回接触，按道理原理差不多检查油电。油是满的电有就是没火花。恰巧我老表是跟我一起出来溜车的，他是专业修摩托人士以前也修过挎子，我的前几天挎子都是他帮忙检修的。他帮我检查了很久，还咨询了专业人士。电容白金火花塞等等都弄了一遍，最后终于勉强着车状态不是很理想。车子放炮严重。还调节了化油器还是无济于事。中间省略..........后来启程回城里100多公里一路山路十八弯，车子时速超过60就放炮。低速还行熄火后难着车。冷车又得踹坏皮鞋。跑在国道上笔直的公路最多也就跑60，油门大了别人以为我放鞭炮一路都是焦点。到了店里吃完饭准备回家，TMD死活不着车了弄了很久还是没有着车迹象。算了骑两轮回家吧，次日再弄。弄了一上午勉强能骑回家。后来请教了很多老挎友。都试过了车子状态还是不行。
最开始是对正时凸轮最高点0.3 0.40.45 都试了还是不行。白金打磨擦干净还是不行。后来把化油器拆了清洗那叫一个脏啊忍了。把化油器洗的干干净净的吹空保证畅通。装好后着车试了下还算好启动。调整好混合比后，微调后加油门还是会放炮，两个缸分别都做了平衡，可以分别单缸着车。今天早上试了启动两脚着车但加油还是不顺畅。现在改换的都换了该调的都调了现在也束手无策了求联盟的大神们指点迷津.......
调一下延迟线试试{:5_121:} 白金的间隙调的和钢锯条一样厚试试{:5_121:}还有化油器的混合气调浓点试试 最后的问题单缸着火 换个新的分火头应该会好的试试可能会好的 我的以前和你毛病差不多 都慢慢克服了{:5_121:} 越野狼 发表于 2016-2-18 12:33 static/image/common/back.gif
调一下延迟线试试 白金的间隙调的和钢锯条一样厚试试还有化油器的混合气调浓点试试 最后 ...
都试过了，效果还是不理想 油箱开关清洗下。 本帖最后由 草香飘飘 于 2016-2-18 14:57 编辑
上次我去你们梅州玩了玩，梅州的山路挺好，还有水库在上面，足球也是当地一大特色？
我12伏的，遇到过换了高压线产生点火混乱情况，有朋友在边上可以试试推发比踩省力，还有6伏机器是正极接地的，不知你是新手还是老手，也可能你都试过了 仔细清理油箱油路…… {:5_122:}{:5_122:} 首先说声抱歉，硬件方面的我们努力解决，但电路零件方面，我们暂时无能为力！即使使用的是全新未装车的，经过几十年的时间，我们也无法保证能使用多长时间，就如这辆车，装车后试车一切正常，但往往很快就出现问题，这就是零件问题！ 根据你描述的症状，我认为是电容问题。请更换一个六伏电容试试！ 冀中保镖 发表于 2016-2-18 13:02 static/image/common/back.gif
油箱开关清洗下。
油路畅通，与油开关无关