论坛 › 图片资料区 › 福建长江750研究会近几年的工作成果!

飞釜狩猎 发表于 2015-9-18 12:14:41

35-G18*3.5无缝管用于车架，焊接之后需做整体回火及时效处理，壁厚3.5，用料真扎实，对手弧焊接师傅的抗变形技术要求较高。车架一般采用二氧化碳保护焊，焊池更充盈，强度更高，前提是焊条直径和材料要选择好。
鼓芯采用40Cr，此材料如做盐浴软氮化，或者碳氮共渗，内齿会耐用很多。38CrMoAL，就更好了。
看到40匹师傅，扎实做好750这么多成果，感慨很多。
向久违的工匠精神致敬！:handshake

自然者 发表于 2015-9-18 12:23:48

支持，希望研究会多出成果，进一步延续长江火种
只要有长江一天，就能让大家玩上更高性能的车子

xdm 发表于 2015-9-18 13:05:46

曲轴寿命才用5万公里？对这个不懂，谁明白的给科普一下。感谢。

virigo 发表于 2015-9-18 13:13:44

想自己装车的这回有希望了

xxfj 发表于 2015-9-18 16:31:58

这对我们挎友是一个福音啊！强烈要求32P曲轴开始销售！

大灯 发表于 2015-9-18 17:30:32

真是执着啊，要多几个这样的，侉子质量就提高了，我们也不比追求乌拉尔了，

安阳和尚 发表于 2015-9-18 17:38:41

匠人、匠心:victory::victory::victory:

智悲机车 发表于 2015-9-18 20:00:49

在来瞧瞧                :lol

草根。。 发表于 2015-9-18 20:23:44

好样的.............赞

老房 发表于 2015-9-18 21:09:55

:victory::victory::victory:

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