7.19～8.24厦门～德钦～厦门的一万六千里
本帖最后由 烙铁 于 2015-9-8 14:52 编辑7月19 日中午
我，阿尔收拾完行囊开始了一段挎子的远行。这次的目的地是德钦的雾浓顶。
玩挎子二十余年其实这次算是跑的最远的一次，以前北上上海，南下广东都是数日行程，这次打算用一个月。
本帖最后由 烙铁 于 2015-9-7 13:43 编辑
一路天气阴沉闷热，国道漳州段和后溪段在修路，不过车辆出发前老李师傅帮着仔细调整过，所以很顺利的通过。
其实这次出门也是考验一下这个车子，一定得路试再能知道结果。
车架是这次新做的，曲轴也是新安装的，当然还有单梅花轮毂以及新前叉，陆续前试了约一千来公里。
车过龙岩前的适中路段，强上坡，大油门低档连续高速冲坡，结果机器过热抱缸，或许是缸套偏小？
好在冷却后机器没有大的问题，充电系统故障，充电指示灯不会灭了。
好在过了适中一路蜿蜒的大下坡一路到龙岩。
龙岩的挎友亮哥飞哥何总等早早的出城来接我们，实在是感激。
亮哥的工作间闹中取静，环境优雅，各种维修工具一应俱全，
晚上修理好充电系统故障。吃饭喝酒聊天好是惬意。
夜深时露营在亮哥的工作室外，明天还得早起赶路赣州。
7月20
离开龙岩时下的小雨终于在大池被甩掉了。
一路清爽过了新泉~朋口~长汀~瑞金。码表60巡航。
和瑞金的朋友花了约一小时吃饭，期间亮哥来电话说龙岩大雨，很庆幸离开的早，真想快点赶到赣州，能甩开一直在追着我们的那雨。
终于在于都段还是被雨追上了。暴雨，爆豆样敲打在头盔外壳和面镜上叮咚乱响，犹如夜间行车般的灯光前，雨点就像被打翻了簸檱撒下的金豆在倾泻。露在半指手套外的手指针扎般刺痛。强大的风压下昨天测试过的雨具最多只能算防泼水，阿尔的jy雨衣早就在见缝就钻的雨水侵蚀下内裤都透了。这么大的雨，竟然高压火头都没跳火，挎子带着我们顽强的在风雨中继续前行，虽然都像是从水里捞起的一样。
快到于都县城的时候终于摆脱了，地面竟然是干的，然并卵，小小一个县城等了十个红灯。。。看着雨点覆盖过我们击打在前面路面上的灰尘里，扬起一阵烟气。。。脸上分不清是雨水还是泪了。
感谢安骑士文化馆老杨冒雨来接。
原来赣州是宋朝就建立的古城，有若龟盖，城墙几经历代修补，单城砖规格就200余种，真不知道瓦匠师傅咋砌的，赣州环水，老城门楼中间有个可升降的水闸，据说以前可以防洪，这个倒是头次见。通天岩是赣州的名胜，丹霞山体的原因，宋代的石窟佛像雕刻基本风化完了，新近雕刻的有一部分功力不错，在西岩寺后山，谁知道又能保存多久呢?
车损:左后避震上端镀铬堵头遗失，左缸外盖紧固螺拴断裂并遗失，运动摄像机防水外壳上那邮票大小的玻璃前盖幸运的被流石击中并破碎。
明天目标不知道，看天气吧。
7月21日
趁上午雨势不大，小杨上午带我们去转赣州了。
中午当有一丝阳光乍线又转瞬即逝后，我决定继续动身，毕竟到现在为止只是跑了计划的零头，况且小杨帮我们搞了骑行雨衣。赣州城外和小杨拥抱而别后，挎子继续西行。
沿省道324过了上尤很快就到了崇义，崇义是临近湖南的一个县，往湖南的高速是很方便的，所以县城以西还是老路。刚好又用上了新雨衣，路是沿着河道蜿蜒曲折的小柏油路，大坑小坑鸡窝坑坑坑相联，大坡小坡驼峰坡坡坡相串，几乎就没有直线段，湿淋淋的路面泛着油光，满山的竹子泛着翠绿。好在今天挎子经过调校后，动力恢复不少，加之前叉很给力，以最适合挎子骑行的姿态顺利抵达古亭镇。此处离湖南汝城仅四十余公里。结果我们沿乡道拐去了文英乡，之前得到消息文英乡过去就是湖南有很好的路。拐去文英的路很窄，却是水泥硬化路面，在硬化路面的引导下我们拐去了村道，再拐去了地图上最大一级都没有的路上，此时已偏离十好公里了，只好凭感觉继续往另一条乡道上去插。结果我们走了这些年来走过的最多的弯路，分分钟会漂移的弯，分分钟要翘斗弯，分分钟要用一档上的弯，分分钟一档都坐不住的弯，反正是和弯耗上了，一耗耗了快俩钟头。出来时已是湖南界地界了。
湖南界内还是省道，地面平整的都没有噪音了，怪不得赣州的骑友老往湖南跑，压弯果然很爽，这会儿离汝城还四十公里。。。
说晚霞行千里，明天可以好好赶路了。
夜宿汝城」
7月22日
今天开始很郁闷，原因是刚出门看到一起车祸，四轮朝天憋在路上，交警已在处理，希望人员没事，再一个是出了县城才发现修路，和昨天平整的路连反差都没法算，根本就不算是路了，实在搞不懂修路为啥要要先把路捣的稀烂。遇到这样事谁都会郁闷的。
好在这路也就十来公里，跟着就又像昨天的路了，太阳也出来了。游弋吧，哪怕路上弯再多，咱压啊，阿尔压得身子都要跑到斗外面去了。不是开花的季节也不是结果的季节，满世界只是绿，远处群山的墨绿，田间禾苗的翠绿，野草的嫩绿。。。
望梅镇，一处去彬州一处去宜章，去彬州大路，去宜章继续沿着省道s324，你说我会走哪条呢?出了望梅镇就没遇到大山路了，倒是遇到一个骑友，当相对呼啸而过时同时伸出的大拇指是一种相互的敬意，真正的各奔东西哦，我正西。
宜章，临武道路非常的好，巡航，看景，真是爽到了。
继续往嘉禾还是这样的路，算算到道县也就百来公里，所以我忍不住又拐上了县道，路很小，红色的水泥路面，阳光透过行道树斑驳的洒在路上，好暖色调，好搭各种绿，透过间隙，有的禾苗已尺把高了，像层绿毡，错落有致铺在地上，有的才插的新秧，水面上倒影着天上的云，远处群山伟峨，云里雾里。
很快这哪里是县道，和省道一样的好，更少的车，更平整的路，最后一个弯道过完，一条双向六车道的大路飞机跑道般平直直达蓝山县足足六公里，三面环山，阳光从正面透过层次丰富的云间批下来，经过这几天来过的弯，我彻底爽到了
人不能太得意，悲从喜来，快到宁远县，遇上修路，这次不一样，路还挺好，就是有浮土，单向封闭，我遇到台大货，后面还有一台，大货撒丫猛跑，我就是超不过去，灰尘让你没办法看到前轮两米外的路，足足六公里，别说衣服白了，车白了，我连眉毛都白了。
到道县，日头还在山上老高，真不是我赶路，路太好了，县城又感觉总是有股灰尘味，所以我继续走了，进广西。
夜宿桂林
连续两天挎子零故障
一天一省的节奏
挎子的优点:不遮风，不挡雨，打尖的守候得把灰尘先掸掸」
{:5_123:}{:5_123:} 坐等看大片........ :time::):victory: 7月24日
早上早早的就打点好出发了，因为昨天在桂林修整了一天轻松多了。多久没睡过回笼觉了都，还品了无数种古树茶，是阿尔的朋友自己工厂做的。晚上桂林的挎友来探望，呼啦啦十来号人去吃了让我很稀奇很有桂林特色的油茶，呵呵，天下挎友是一家啊，聊挎子，聊改挎子，给了很多想法，话说他山之石可攻玉，很有收获。
离开桂林时天虽然还是阴的，可地面是干了，轻松快意地直奔龙胜而去。很快就进山了，龙胜的山势和桂林那一坨坨的完全不同，就是山。很快也下雨了，不是很大却很绵，一直都没停过，四周都是雾气弥漫，啥也看不着。龙脊梯田的禾苗应该也是尺把高了吧，没有兴趣，看梯田也是要有季节的。不过龙胜的警示牌却很有意思，有块写着：滑石产地 路面溜光 。还有块写着：急弯 非常险。顺利过去后赶紧加速压压惊，果然挺险的。
过了龙胜321国道是沿着一条大江一路往西，直到了三江县雨才停下来，往贵州去路面几乎都干了，太阳很快的露脸了，一下子变得酷热起来，于是各种脱，脱雨衣雨裤，脱冲锋衣，脱雨靴，很好的雨靴，曾经伴我闯过大洋的，只剩下T恤。
路是传统的国道，依江劈山而建，双车道随江蜿蜒起伏，路面上的柏油路经年的雨水侵蚀，车辆碾压已经破碎，形成一个个的坑，柏油里的石子也努力的往外挣扎四处乱跑，挎子快速蛇形在其间躲避着，还是常常总有一轮会颠进坑里，好在能在据说是千年大榕树下休息还是很滋儿，树确实很大，荫泽500平方以上。餐馆的老板娘是个侗族妇女，蓝色的开襟褂子，内衬银色刺绣兜兜，黑色长裤，头上戴一条雪茄粗细的白色头箍，还带一绺飘带，估计除了装饰外也有阻汗的作用吧，毕竟已经到了少数民族聚集的区域，民族服饰逐渐多了起来，接下去还会有更多。
江水还是浑浊不堪，主要是因为连日的雨水，江面也是很宽很满，对岸有些寨子，黑瓦黑墙，墙是木材的，时间久了就黑了，沿着江边的山势逐次往高排列，户户江景房呢，稻田也是这样开出来的，平地在这种山区很奢侈，江是数十公里没有桥梁跨接的，两岸架有钢索道，类似怒江那种，不过很长，各种物资调运在索道上，夹竹桃红色的花朵点缀在路边。
一路这样进到贵州，路始终还是那样没啥变化，江水越来越绿。遇到两台车，长途跋涉的车，每车就是一家子，丈夫在骑，前面捆着行李，后面坐着老婆也载着行李各种外挂，孩子就塞在中间，那孩子的眼神都呆了，看看人家，我以后再也不说我们的行李带的多了。
从江到榕江还是这条路，不过成了越野路段，78公里纯越野，各种路况，涉水，大水坑，粗石，细石，沟壑，单边桥，浮土，搓板，冲坡，淤泥。。车飞过淹过甩过，不说，说多了全是泪，全程最高两档，严重超负荷运行，不过除了磕到支撑架其他基本完好，前叉只能用表现优异来说。真羡慕绿色江面上那轻飘如夜的小舟尾波粼粼。前四十公里除了修路工程车辆 ，只遇到相向四部机动车，同向无机动车，单车一部，小伙子利用假期单车旅行，不过这路骑不了，只能推着走，最近的镇子30公里开外，只能祝他好运。4.5小时的折磨终于到榕江，今晚我再也不走了
雨靴丢了，估计是捆扎的还不够结实。」
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7月25日
如果说昨天是越野，今天的开始应该算是拉力赛段了，从榕江直到都江，路还是这条G321，江叫都柳江，路是碎石子路，江越来越漂亮了。天气很好，蓝天白云。
路过兴华镇赶上圩，各种商品琳琅满目，各种民族服饰也让人眼花缭乱。实在是很难区分哪是哪个民族。其中一身华丽丽蜡染非常醒目，内衬乌金色，外着飘逸敞襟青黑色，白色图案古朴典雅，着黑裤，发髻如云。。
过了都江路面总算好起来了，新铺就的柏油路面，弯多也是种享受了，尤其几个发卡弯过的真爽快。都柳江江水碧绿，各式小棚船穿梭其间，像画。
再过了三都县是北上贵阳的国道，黔南州府在大力度现代化建设，匆匆打尖离开，大多数车还是去走高速了，国道是和高速平行的，就是上下弯来弯去的绕，百来米高的高速高架随处可遇到，还是很壮观。
到麻江有条省道309往西，地图上看过，很曲折，路程也更远，贵州国道路况很糟糕，省道没试过不敢说。想到还要进贵阳，贵阳的堵乱我试过，所以还是进了S309。
车极少，路况尚可，雨又下起来了，温度也骤降。景色确靓丽起来，从三都过了一路都无景了。只见两侧山势逐渐拔高，中间顺着山势一抹小缓坡，一块块梯田错落密布，小溪夹杂。再往高，缓坡更宽，两侧山体更高，沿着山体沿绵出一个个独立的锥体山包，有点像桂林那种，不过很圆润，远处山上风车缓缓在转，田地里广植烟叶，刚开始泛黄，很景致，可惜没阳光。
盘转到高山垭口，一条山涧随着我们一路快速向下，坍塌的巨石满布。转过一处弯道，抬头一看我惊到了，巨大的卡斯特地貌山体垂直挂在眼前高耸入云，连成片。随着挎子的移动不停的转换着的景色使得我们一再停车拍照，还是很可惜没太阳有雨。这里已经完全媲美连成冠豸。
天色已渐暗，想着在这附近县城住下，明天好好转转，去县城的路28公里，一个全线修路的牌子让我打消住的念头，继续往惠水县去吧。
云雾镇，听名字就很美吧，据说我们来到了贵州最美乡村。天黑了，就住这，明天看景」
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